Hyundai i40 Limited: Sedan s dieselem na půl milionu

Hyundai i40 Limited je k dispozici pouze jako sedan s motorem 1,7 CRDi o výkonu 85 kW (116 k) a šestistupňovou přímo řazenou převodovkou. Až dosud ceník turbodieselu začínal těsně pod hranicí 570 tisíc korun. Limited však koupíte pod půl milionu, stojí 499.990 Kč. Co za ně nabídne?

Bezpečnostní výbava je na velmi slušné úrovni. Obsahuje sedm airbagů (přední, boční, okenní pro obě řady a řidičův kolenní), ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly, brzdovým asistentem, stabilizací a pomocníkem pro rozjezd do kopce, aktivní opěrky a úchyty Isofix. Nechybí světelný senzor, mlhovky, ani denní diody s přisvěcováním do zatáčky. Směrovky disponují trojblikem. Ve standardu najdeme i dálkové centrální zamykání.

Přístroje nepostrádají regulaci osvětlení a palubní počítač je samozřejmostí. Řidič si může nastavit své sedadlo výškově, volant je seřiditelný pochopitelně dvouose. Hyundai i40 Limited má v základu též kožený paket. Zadní lavice je dělená a sklopná vždy, loketní opěrky jsou k dispozici pro celou posádku. Zrcátka i všechna okna ovládají elektromotorky. Audio má šest reproduktorů, přehrává CD, MP3 a nechybí mu AUX konektor a USB zdířka. Dá se ovládat tlačítky na volantu. Klimatizace je však pouze manuální. Za praktickou síť v zavazadlovém prostoru není třeba připlácet, stejně jako za komplexní pětiletou záruku. Ocelová kola jsou šestnáctipalcová.

Auto je možné ještě dovybavit. Za metalízu se připlácí 16.000 Kč, za paket Exclusive, který obsahuje Bluetooth, samočinnou dvouzónovou klimatizaci, zatmavovací vnitřní zrcátko a dešťový senzor, zaplatí zájemce dalších 20 tisíc. Toť vše. Například tempomat, navigaci a elektrické střešní okno, které jsou k mání ve vyšším stupni Experience, k Limited přikoupit vůbec nelze. To samé platí o paketech Comfort, Style a Premium, které obsahují další prvky (xenony, parkovací senzory či rovnou automat s kamerou, větší kola, kožené čalounění...).

Za úplně stejnou cenu, tedy 499.990 Kč se dá koupit i zážehový čtyřválec 1,6 GDI/99 kW. Zákazník však musí zvolit k základu nazvanému Classic „odvybavovací“ balíček Start. Má to tedy háček, respektive několik. Přijde o rezervu (Limited disponuje dojezdovou), mlhovky, kožený volant a páku, rádio včetně ovládání na volantu a síť v kufru. Bezpečnostní výbava se naštěstí nemění. Turbodiesel je tak v tomto případě celkem jasnou volbou.