Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
Jak obout botičku Bugatti Veyron? (instruktážní video Městské policie Praha)

Jak obout botičku Bugatti Veyron? (instruktážní video Městské policie Praha) Zdroj: acz

Jak obout botičku Bugatti Veyron? (instruktážní video Městské policie Praha)

Běžná botička na zablokování superrychlého vozu nestačí.

Dvojice pražských strážníků se stala hvězdami internetu, v září totiž v Pařížské ulici v Praze byli natočeni, kterak obouvají botičku na Bugatti Veyron. Městským policistům totiž vadilo, že automobil stojí v modré zóně bez příslušného povolení.

Zajímavostí je fakt, že strážníci na Bugatti neobuli běžnou botičku. Místo ní totiž museli použít botu určenou pro nákladní vozy. Díky masivním kolům nelze na tento supersport botičku pro osobní vozy nazout. Veyron navíc používá speciální pneumatiky Michelin Pilot Sport 2 o rozměrech 265/680 ZR 500A vpředu a 365/710 ZR 540A vzadu, které jsou uzpůsobeny pro jízdu nad hranicí 400 km/h.

Právě kvůli vysoké ceně kol a pneumatik (sada čtyř gum stojí více než 700 tisíc korun, nový ráfek je pak za 215 tisíc korun) je dvojice policistů zahraničními médii oceňována za svojí statečnost, že se nebála možného poškození kola a botičku na Bugatti i přesto nazula. Na druhou stranu se strážníci neodvážili automobil odtáhnout, což je obvyklý postup při parkování v modré zóně bez příslušného povolení.

V modrých zónách mohou dlouhodobě parkovat obyvatelé s místem trvalého pobytu v dané lokalitě, vlastníci nemovitostí a podnikatelské subjekty se sídlem nebo provozovnou v daném místě. Zaparkované automobily musí být označeny parkovací kartou, která řidiče opravňuje k parkování v příslušné oblasti vyznačené na této kartě.

Mezi 6:00 a 8:00 mohou v modrých zónách parkovat i vozidla bez parkovací karty, během dne zde auta bez této karty mohou stát maximálně tři minuty.

V Česku jsou registrovány dvě Bugatti Veyron, vedle vozu z přiloženého videa se středočeskou poznávací značkou je to exemplář z Prahy s černo-modrou karoserií.