Karbonovou karoserii může mít i Porsche 911 z devadesátých let

Porsche 911 se vzduchem chlazenými šestiválci za zadní nápravou osazená více či méně moderní technikou jsou dnes v kurzu, což dokazují především kreace od Singer Vehicle Design nebo Kaege GmbH.

Pozornost si rozhodně zaslouží i německá společnost DP Motorsport nebo britský Theon Design a rovněž kalifornská firma Gunther Werks.

Poslední jmenována společnost za základ pro své přestavby využívá vozy generace 993 z let 1993 až 1998. Jejich vzhled neposouvá proti proudu času, ale rozvíjí styl nejostřejších devětsetjedenáctek devadesátých let.

Porsche Project Gold hotovo. Přivítejte historické 911 s moderní technikou

Monterey Cark Week, probíhající od 18. do 26. srpna, jehož vrcholem je prestižní Pebble Beach Concours d'Elegance, nabídl i letos řadu zajímavých akcí a automobilových lahůdek. Právě mezi ně se zařadila během akce The Quail společnost Gunther Werks, která zde vystavila svou karoserii Porsche 911 generace 993 se všemi povrchovými panely vyrobenými z uhlíkových vláken.

Karoserie v tomto provedení má vynikat výrazně nižší hmotností než ve své standardní podobě a zároveň i vyšší tuhostí. Mimo jiné se pak může pochlubit i rozšířením v oblasti předních i zadních blatníků o 76,2 mm.

Velká fotogalerie aut z Monterey. Co je k vidění na letošním ročníku automobilového týdne?

Společnost Gunther Werks spolu s karoserií představila i kompletní automobil, který navazuje na červené kupé z loňského roku, od nějž se liší především matným šedým lakem karoserie a kapotou motorového prostoru ve stylu klasického modelu 911 Carrera 2,7 RS ze sedmdesátých let.

V zádi tohoto šedého vozu se pak stejně jako u loňského červeného exempláře namísto pro generaci 993 obvyklého vzduchem chlazeného šestiválce o objemu 3,6 litru ukrývá jeho evoluce o objemu 4,0 litru, kterou má na svědomí společnost Rothsport Racing.

Tento motor s nejvyšším výkonem 294 kW (400 k) a točivým momentem 447 N.m může točit až 7800 min^-1 než zasáhne omezovač a spolupracuje s upravenou manuální převodovkou Getrag G50, jejímž prostřednictvím roztáčí zadní kola.