Kawasaki Ninja ZX-10RR: Černý ďábel pro závodníky (+video)
Kawasaki s modelem Ninja ZX-10R získala mistrovský titul v Mistrovství světa superbiků v letech 2013 a 2015. K zisku dalšího má této značce pomoci závodní stroj, který bude přímo vycházet z modelu Ninja ZX-10RR.
Tato novinka vypadá na první pohled poměrně nenápadně, za což vděčí i svému barevnému provedení s masivní nadvládou černé, ale bližší zkoumání odhalí řadu větších i menších odlišností od výchozí ZX-10R.
Větší změny se odehrály pod kapotou, kde je kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 998 cm3 s modifikovanou hlavou válců a vačkami s vyšším zdvihem. Šestnáctiventilový motor se vstřikováním paliva disponuje výkonem 147,1 kW (200 k) při 13.000 min-1, resp. až 154,4 kW (210 k) při stejných otáčkách za využití náporového sání Ram Air. Točivý moment vrcholí hodnotou 113,5 N.m při 11.500 min-1.
Síla motoru míří na zadní kolo prostřednictvím šestistupňové převodovky s rychlořazením Quick Shifter, umožňujícím změny rychlostních stupňů bez spojky. Samozřejmostí je záplava elektroniky od asistenta rozjezdu přes kontrolu trakce až po wheelie control pro maximální akceleraci s přizvednutým kolem.
Mezi prvky postřehnutelné pouhým okem pak patří 330mm přední brzdové kotouče Brembo M50 se čtyřpístkovými třmeny a asistentem při brzdění v zatáčce spolu se 43 mm přední vidlicí s externí nádobkou lehkými kovanými koly Marchesini, obutými do pneumatik Pirelli Diablo Supercorsa SP o rozměrech 120/70 ZR17M/C vpředu a 190/55ZR17M/C vzadu.
Kawasaki Ninja ZX-10RR bude dodávána výhradně v jednomístném provedení a pro modelový rok 2017 má vzniknout v limitované sérii, čítající pouhých 500 strojů.
Škoda
Volkswagen
Cupra
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Fiat