Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Když je příplatková výbava dražší než nové auto aneb barva v ceně Fabie...

Michal Fokt Michal Fokt 8. 11. 2016 • 12:22
12
Zejména u luxusních značek je docela snadné vyšroubovat cenu auta pomocí příplatkových prvků na dvojnásobek té výchozí. Třeba takový lak za cenu fabie, nekupte to.

Pořízení auta prestižní značky sice může být v očích mnoha lidí vrcholem luxusu, ale pro ty, kteří se v tomto světě pohybují, to je jen odrazový můstek k další individualizaci a odlišení se od těch, kteří si mohou dovolit totéž. A automobilky si toho jsou dobře vědomy a neváhají toho bezezbytku využít. Na webu carwow se objevil zajímavý článek, ukazující, jak zdánlivé maličkosti mohou vyjít zákazníka na stejnou částku, jako pořízení jiného automobilu. A pozor - ne vždy se musí jednat o malý, lowendový automobil.

Ale u jednoho takového začneme - Dacia Sandero rozhodně není luxusním produktem, ale když na to přijde, je to stále lepší, než deštník nebo přeplněná tramvaj. V Británii stojí 5900 liber, což je přesně "na korunu" částka, jakou vysolíte za příplatkový prvek Event Seating pro vozy Range Rover.

Že budou příplatky u Ferrari pěkně mastné, se dá také očekávat, ale tohle už je poněkud absurdní - golfový bag, vyrobený na míru do kufru modelu F12berlinetta, stojí 6240 liber, což je částka, jaká vás bude ve Spojeném království stát Renault Twingo - mainstreamové městské miniauto. Ano, můžete namítnout něco o ruční práci a kvalitních materiálech, ale skoro 200 tisíc za... tašku?

Jestli si potrpíte na kvalitní zvuk audiosystému, tohle možná budete chápat - 1200wattový desetikanálový systém Bang & Olufsen s patnácti reproduktory, to může být pro milovníka hudby, trávícího významnou část dne v autě, odůvodnitelná investice. Ale opravdu má cenu 6300 liber, kterou za něj požaduje Audi? Za tyhle peníze už můžete mít malý hatchback Suzuki Celerio.

Keramické brzdy také mají své opodstatnění, zajistí lepší brzdný výkon, což se hodí, zvláště u sportovně laděného auta jako je Porsche Panamera. Ale 6446 liber za ně představuje téměř ekvivalent Fiatu Punto.

V seznamu určitě nesmí chybět značka Rolls-Royce, u ní lze také očekávat nějakou tu absurditu. A tu je bezpochyby proslavená "hvězdná obloha" za 7344 liber, za které se dá koupit lehce jetý Seat Mii. Proti tomu dává ještě golfový bag Ferrari hluboký smysl...

Ale šílené příplatky netřeba hledat jen u Ferrari nebo Rolls-Royce, podívejte se na Abarth. Jeho polozávodní limitku 695 Biposto je možné vybavit samosvorem a sekvenční převodovkou za 8500 liber. Za ty peníze můžete do garáže postavit ještě jednu pětistovku...

Někdy je k neuvěření, kolik peněz chtějí automobilky za luxusní laky karoserie. Jestli jste si zamilovali žlutou metalízu AMG solarbeam z oficiálních fotografií kupé Mercedes-Benz AMG GT, pak možná máte problém, protože stojí 10.695 liber, což je hodnoty Škody Fabia. A mají ho i v červené?

U Lamborghini Aventador se s uhlíkovým kompozitem rozhodně nešetřilo, ale pokud z něj vyžadujete i obložení interiéru, připravte si 9192 liber, které by normální člověk utratil za Suzuki Swift...

Naprostým extrémem jsou však chronografy Breitling Mulliner Tourbillon, umístěné v palubní desce luxusního SUV Bentley Bentayga. Luxusní ruční hodinářská práce je drahá a tourbillon je samotným vrcholem haute horlogerie, ale za tenhle prvek výbavy zaplatíte tolik, co za... celé dieselové Bentley Bentayga, tedy 150 tisíc liber nebo chcete-li 4,6 milionu korun! To už snad není snad ani pro fotbalisty...

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

celkom vtipné prirovnania
| 9. 11. 2016
Noo ty zminovane hodinky v clanku jaou takove "obycejne" ... proste zadny chronometr.
Avatar - beibej
Mě ty příplatky zas tak velký nepřijdou
| 8. 11. 2016
Co to je 200 tisíc když kupuju auto za cca 10 mega?
A3
| 8. 11. 2016
To je otázka rozsahu výbavy. Třeba čalounění stropu alcantarou by mělo být v menším autě o něco levnější, ale infotainment bude stát stejně, pokud má mít stejné funkce. U řady systémů je úplně jedno, jak je to auto velké, jedinou alternativou je použít levnější komponenty. V nižších třídách to pak usnadňují slabší základní výbavy a levnější konstrukce jako taková.
celkom vtipné prirovnania
| 8. 11. 2016
je to samozrejme normálne a pre niekoho má taška správnej značky väčšiu hodnotu ako tvingo, ale na niektorých veciach vidno, že už neví co by roupama, tak hodinky (žiadny chronometer, obyčajné hodinky) za sumu kuúpovaného auta, teda nie tvinga sú komické, ale keď niekto tie prachy má, môže si s nimi robiť čo chce. A komické sú aj tie pr argumenty, že ručná práca a koža, to ako keď niekto povie že si suv kupuje pre vyšší posaz.
Kdo si může koupit
| 8. 11. 2016
Berlinettu,toho těch pár drobných za golfovou tašku nezabije.Já BYCH si raději připlatil za něco jiného,protože golf je sport,který mě opravdu vůbec nezajímá.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku