Kia Ray z říše mikro-asymetrie: Nové informace, technická data, video

Jihokorejská automobilka zveřejnila podrobnější informace o svém novém mini MPV Ray. Malá hranatá Kia se na domácím korejském trhu prodává od konce letošního listopadu. Zvláštností vozu je chybějící B-sloupek na pravém boku karoserie.

O pohon vozu se stará tříválcový motor o objemu 998 cm³, který disponuje výkonem 57 kW v 6400 min^-1. Vrchol točivého momentu 94 Nm leží v 3500 min^-1. Jednotka je nabízena ve dvou verzích, ta první spaluje benzin, ta druhá je na LPG. V obou případech tříválec spolupracuje se čtyřstupňovou samočinnou převodovkou.

V budoucnu má vzniknout i elektrická varianta tohoto kei-caru.

Ray má jednoduchou a výraznou karoserii, vzdáleně připomínající větší Soul. Díky krabicovitým tvarům se má vůz pyšnit prostorným interiérem a objemným zavazadlovým prostorem.

Maska chladiče navazuje svými tvary na ostatní současné vozy této jihokorejské značky. Součástí hlavních světlometů jsou u vyšších stupňů výbavy diodová světla pro denní svícení. Diody jsou použity i v koncových světlech.

Z boku zaujme prosklení, které kombinuje hranaté křivky s oblými. Pravé zadní boční dveře jsou posuvné, což usnadňuje přístup do interiéru na úzkých parkovacích místech. Protože na pravém boku auta chybí B-sloupek, při otevření předních i zadních dveří tu vznikne široký vstup dovnitř auta.

Ray, který sdílí platformu s modelem Picanto, je dlouhý 3.595 mm, široký 1.595 mm a vysoký 1.700 mm. Rozvor náprav činí 2.520 mm. Benzinová verze váží 998 kg, Ray na LPG je těžší, jeho hmotnost je 1.042 kg.

Automobil je v Koreji nabízen ve čtyřech stupních výbavy. V základu Ray disponuje 14palcovými ocelovými koly, elektricky ovládanými zrcátky, rádiem se čtyřmi reproduktory, manuální klimatizací, elektrickým stahováním oken či šesti airbagy. Vrchol pak zahrnuje chromované detaily karoserie a interiéru, 15palcová hliníková kola nebo automatickou klimatizaci.

Jméno tohoto městského vozu pochází z anglického jazyka, Ray v angličtině znamená paprsek.

Jihokorejská automobilka toto označení už v minulosti použila. Kia Ray z roku 2010 byl koncept čtyřdveřového futuristického kompaktního plug-in hybridu. Tento sedan byl poháněn zážehovým celohliníkovým 1,4litrovým motorem Gamma s přímým vstřikováním paliva a výkonem 114 kW (155 k), který byl spojen s bezstupňovou převodovkou CVT a elektromotorem se 78 kW.