Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Kia Ray z říše mikro-asymetrie: Nové informace, technická data, video

David Bureš David Bureš 21. 12. 2011
18
35
Zobrazit náhledy (18)
Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray Kia Ray
Jihokorejský kei-car bez pravého B-sloupku je poháněn litrovým tříválcem o výkonu 57 kW.

Jihokorejská automobilka zveřejnila podrobnější informace o svém novém mini MPV Ray. Malá hranatá Kia se na domácím korejském trhu prodává od konce letošního listopadu. Zvláštností vozu je chybějící B-sloupek na pravém boku karoserie.

O pohon vozu se stará tříválcový motor o objemu 998 cm3, který disponuje výkonem 57 kW v 6400 min-1. Vrchol točivého momentu 94 Nm leží v 3500 min-1. Jednotka je nabízena ve dvou verzích, ta první spaluje benzin, ta druhá je na LPG. V obou případech tříválec spolupracuje se čtyřstupňovou samočinnou převodovkou.

V budoucnu má vzniknout i elektrická varianta tohoto kei-caru.

Ray má jednoduchou a výraznou karoserii, vzdáleně připomínající větší Soul. Díky krabicovitým tvarům se má vůz pyšnit prostorným interiérem a objemným zavazadlovým prostorem.

Maska chladiče navazuje svými tvary na ostatní současné vozy této jihokorejské značky. Součástí hlavních světlometů jsou u vyšších stupňů výbavy diodová světla pro denní svícení. Diody jsou použity i v koncových světlech.

Z boku zaujme prosklení, které kombinuje hranaté křivky s oblými. Pravé zadní boční dveře jsou posuvné, což usnadňuje přístup do interiéru na úzkých parkovacích místech. Protože na pravém boku auta chybí B-sloupek, při otevření předních i zadních dveří tu vznikne široký vstup dovnitř auta.

Ray, který sdílí platformu s modelem Picanto, je dlouhý 3.595 mm, široký 1.595 mm a vysoký 1.700 mm. Rozvor náprav činí 2.520 mm. Benzinová verze váží 998 kg, Ray na LPG je těžší, jeho hmotnost je 1.042 kg.

Automobil je v Koreji nabízen ve čtyřech stupních výbavy. V základu Ray disponuje 14palcovými ocelovými koly, elektricky ovládanými zrcátky, rádiem se čtyřmi reproduktory, manuální klimatizací, elektrickým stahováním oken či šesti airbagy. Vrchol pak zahrnuje chromované detaily karoserie a interiéru, 15palcová hliníková kola nebo automatickou klimatizaci.

Jméno tohoto městského vozu pochází z anglického jazyka, Ray v angličtině znamená paprsek.

Jihokorejská automobilka toto označení už v minulosti použila. Kia Ray z roku 2010 byl koncept čtyřdveřového futuristického kompaktního plug-in hybridu. Tento sedan byl poháněn zážehovým celohliníkovým 1,4litrovým motorem Gamma s přímým vstřikováním paliva a výkonem 114 kW (155 k), který byl spojen s bezstupňovou převodovkou CVT a elektromotorem se 78 kW.

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Vzhled
| 27. 12. 2011
Zajímavé, mluvíš o korejském nevkusu a pak dáš příklad dvou japonských aut. Daewoo Tico je totiž taky Suzuki :o)))
Vzhled
| 23. 12. 2011
Pochybuju, že tohle má na svědomí Schreyer. Takhle moc určitě nehulí. >:D Ještě že mají evropani vkus a tyhle krabice se tady neprodávají. >:-[]
Avatar - Katikakus
Vzhled
| 23. 12. 2011
Clovece, ty to mas v hlave dobre vymetyno... 8-s

Zkus se podivat, kdo v KIA vede design, a co ten clovek delal pred tim.
razvor 2520mm
| 22. 12. 2011
a ty si vlastne uplny hnup, jen si hrajes na chytryho >:D

komiku!!! >:D
Vzhled
| 22. 12. 2011
Primitivizmus hľadaj iba ak vo svojich myšlienkach. Lepšie by si takýto vozík by si nenadizajnoval, ani keby si sa pri tom posral...
Nekritizuj, čomu nerozumieš.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku