Lamborghini Huracán LP 580-2: Italský supersport se stane zadokolkou
Vozy Lamborghini jsou v posledních letech spjaty hlavně s pohonem všech kol, model Gallardo byl ale dostupný i jako zadokolka. Podobnou verzi dostane i jeho nástupce, model Huracán. Dříve avizovanou verzi si už mohli prohlédnout první potenciální zákazníci.
Novinka se bude oficiálně jmenovat Huracán LP 580-2. Čísla ve jménu nejenže odkazují na pohon jedné nápravy, ale také odhalují výkon auta. Atmosférický desetiválec o objemu 5,2 litru bude v novém provedení naladěn na 580 koní (427 kW), o 30 koní méně než u nynější verze.
Huracán LP 580-2 bude sloužit jako základní verze tohoto supersportu. To bude vedle nižšího výkonu znamenat také nižší cenovku. Nová verze bude o 30.000 dolarů (v přepočtu 732.000 korun) levnější než současný základní model.
Auto bude cenově dostupnější nejen díky slabšímu motoru, ale také kvůli omezené výbavě. Zatímco nynější Huracán LP 610-4 disponuje v základu karbon keramickými brzdami, LP 580-2 použije ocelové kotouče. Lepší brzdy však budou nabídnuty za příplatek.
Nové Lamborghini se bude lišit také svým vzhledem. Designové úpravy ale nebudou nijak výrazné, zákazníci, kteří vůz již viděli, tvrdí, že auto vypadá prakticky stejně jako dosavadní Huracán. Jako první dorazí na trh Huracán LP 580-2 kupé, později se dočkáme i otevřeného Spyderu s pohonem jedné nápravy.
Lamborghini od roku 2000 nabízelo výhradně automobily s pohonem všech kol, výjimkou bylo až Gallardo LP 550-2. To bylo nejdříve představeno v limitované edici s přídomkem Valentino Balboni, později se však stalo základní variantou. Po kupé následovalo také otevřené Gallardo LP 550-2 Spyder. Automobilka neoznámila, kolik exemplářů Gallarda v provedení LP 550-2 vyrobila, šušká se ale, že zadokolka nebyla až tak prodejně úspěšná.
Už nynější Huracán LP 610-4 umí být za určitých okolností zadokolkou. Pohon všech kol je u tohoto modelu tvořen elektrohydraulickou mezinápravovou spojkou, která umí všechnu sílu motoru poslat jen na zadní kola.
