Letní kolony a jak na ně: Poradíme, jak se vyhnout zácpám

Teploty vzduchu i silnice jsou stejně jako tělesný tlak nad běžnými hodnotami. Ano, zase už to letos „vyšlo“ a řidiče schramstla kolona. „Se zácpami se musí o prázdninách počítat. Proti minulým rokům chci alespoň slíbit, že když nastanou, nebudou trvat tak dlouho,“ chlácholí ministr dopravy Vladimír Kremlík.

Kde kolony čekat? Svět motorů vybírá nejkritičtější místa teď, když se prázdniny rozjely naplno.

Prokletá D1

Pomoci neuvíznout v koloně na hlavních tazích mají podle ministra informační tabule na dálnicích, zintenzivněné dopravní zpravodajství v rádiích, ale i třeba větší angažovanost záchranných složek. Ty by v případě déle trvající zácpy mohly podle ministrových slov například rozvážet mezi stojícími auty vodu!

Auto v mobilu: Co všechno můžete v autě mobilem ovládat? Možnosti berou dech

Jen dálnice D1 se o prázdninách bude rekonstruovat „pouze“ na pěti již rozpracovaných úsecích, na třech z nich se navíc ještě bude měřit dodržování osmdesátky – hned kousek za Prahou na začátku Mirošovic, u Soutic a pak nad Velkým Meziříčím. Nesmíme zapomenout ani na opravy hned u Brna a výjezdu z Prahy.

Kde jsou ty časy, kdy se Ministerstvo dopravy spolu s ŘSD kasalo, že souběžně se budou rekonstruovat maximálně čtyři úseky najednou!

Objížďky objížděk?

Ke čtyřem desítkám dopravních omezení na hlavních tazích, která podle ředitele ŘSD Pavola Kováčika nejde přerušit, je ovšem třeba připočíst i uzavírky na silnicích 2. a 3. tříd. Ty mají „pod perem“ kraje.

„Se samosprávami je vše domluvené, plány rekonstrukcí s nimi konzultujeme,“ říká ředitel ŘSD. Hejtman Libereckého kraje Martin Půta to potvrzuje: „O každé úplné nebo částečné uzavírce, objízdných trasách a dopravním omezení bezodkladně informujeme Národní dopravní informační centrum, které koordinuje návaznost uzavírek a objízdných tras.“

Automobilová navigace před GPS: Válečky s mapou nebo kazety

„A kdybyste snad narazili na souběh oprav komunikací v gesci ŘSD a krajských silnic, jež by znamenaly uzavírky plánovaných objízdných tras, ozvěte se mi, dám to do pořádku,“ slibuje ministr.

Nehody jinde

Ale špuntem se nemusí stát jen plánované a dopředu avizované uzavírky, k výraznému omezení provozu a neplánovanému zdržení můžou rovněž přispět vážné nehody v úzkých hrdlech komunikací. Jeden případ za všechny? Z policejních svodek: Na silnici I3 na okraji Olbramovic na Benešovsku došlo ve čtvrtek 4. července odpoledne ke smrtelnému střetu osobního auta a dvou motocyklů. Silnice byla obousměrně na několik hodin uzavřena, dopravu odkláněli policisté po místních komunikacích. V obou směrech se vytvořily dlouhé kolony.“

Chytří pomocníci

Lze se uvíznutí v koloně elegantně vyhnout? Pokud jste blízko právě vzniklé nehodě, uniknout už nelze. Ale když o ní víte dřív? Pak ano.

Hodně k tomu napomáhají moderní online aplikace. Vybrali jsme sedm skvělých pomocníků a přinášíme jejich výhody, nevýhody, a navrch praktické postřehy redaktorů Světa motorů. Podle čeho jezdíme my a jak nám to jde? Jsou to zajímavé zkušenosti…

Sedm skvělých pomocníků

1. Mapy Google

Podle nás v současnosti nejlepší volba. Mobilní telefony se systémem Android je mají nainstalované rovnou od výrobce, ale zdarma je máte i na konkurenčním iOS od Applu. Ač fungují i offline, logiku má online verze se zapnutými daty, kdy ukazuje kolony, zdržení, uzavírky, čas dojezdu, alternativní trasy – neustále propočítávané.

Systémy Googlu a Applu nerozptylují tolik jako vestavěné infotainmenty automobilek, říká studie

2. Waze

Stejně jako mapy Google zdarma, rozdíl je v tom, že informace o dopravě posílají do Waze hlavně uživatelé řidiči. Čím víc se jich zapojuje, tím přesnější je – a v Česku se do Waze zapojuje lidí opravdu hodně. Do nabízených tajných zkratek pak ale najednou míří i návštěvníci, kteří by na ně sami nikdy nepřišli. A třeba jen kvůli jediné uspořené minutě. Je tak potřeba rozvážit, jestli stojí minutka za objíždění krkolomnými místy s dalšími vystresovanými motoristy, co spěchají.

Dynamická navigace Waze na obrazovce v automobilu: Jak efektivně zrcadlit?

3. Aktivní navigace

Mají je některé značky jako BMW, Mercedes-Benz, nejrozšířenější je TomTom v renaultech. TomTom ale funguje i jako aplikace v telefonech. Na rozdíl od map Google a Waze není zdarma, měsíčně vyjde na 49 Kč. Zato umí výborně navádět i bez dat a stažená nezabere v paměti moc místa. Verze online pak sleduje i dopravní situaci. Třeba klik na mydrive.tomtom.com se dobře hodí hlavně pro orientační náhled na hustotu dopravy ve městech.

4. Rodos

Skvělá internetová stránka, konkrétně rodos.vsb.cz, na níž najdete nejpodrobněji zmapovaný provoz na českých dálnicích. Data jsou aktualizována dvakrát do minuty a vidíte zde i průměrné rychlosti na každém jednotlivém kilometru. Bohužel však tato stránka neexistuje jako aplikace a pro mobilní přístroje není uživatelsky úplně vstřícná.

Aplikace z ostravského superpočítače sleduje dopravu v celém Česku

5. Dopravniinfo.cz

Stránka Ředitelství a dálnic, výborná hlavně pro jízdu po D1. Dopravní informace z nejfrekventovanější české dálnice jsou přehledné: vidíte, na kterém kilometru se co stalo, jaká je zde uzavírka nebo zda se silnice neudržuje. Na dálnici jsou k dispozici i webové kamery. Najdete ale dopravní informace i z dalších rychlostních silnic. Rozkliknout jde mapu. A nově se dá stáhnout aplikaci i pro mobilní telefony.

Vybrali jsme nejlepší aplikace pro řidiče: Tyto vám pomůžou!

6. Zelená vlna

Nejstarší kanál o dopravě u nás: Český rozhlas bere data z mnoha zdrojů. Jde třeba o Jednotný systém dopravních informací, do něhož přicházejí informace od Policie ČR, složek integrovaného záchranného systému, správců komunikací, hydrometeorologického ústavu, úřadů nebo pořadatelů sportovních a kulturních akcí. Provoz sleduje rádio také prostřednictvím kamer, dat z telematických systémů a pohybu aut vybavených GPS. Dalšími zdroji jsou motohlídka a také řidiči volající ze silnic na bezplatnou nonstop linku 800 553 553. Všechny informace dispečeři zadávají do systému, z něhož je čtou moderátoři: Zelená vlna se vysílá denně každých 30 minut, ve špičkách po 15 minutách, urgentní varování okamžitě.

7. Infotabule

Cedule nad dálnicemi slouží pro informování řidičů o nehodě, koloně či stavebních pracích. Dřívější nadbytečné rady, aby jeli řidiči opatrně nebo si naladili rádio, byly po kritice ze strany motoristů odstraněny. Ty ve městech pak ukazují dojezdy na jednotlivá místa včetně zdržení.

Co všechno nás sleduje: Vidím tě, pokuta dorazí