Lexus v Paříži 2004

LF-C, GS, RX400h

Nyní tedy šlo prakticky o obnovenou premiéru, první zájemci si ale stejně budou muset počkat až na blíže neurčenou dobu v rozmezí první poloviny roku 2005. Šestiválec 3,0 l o výkonu 180 kW bude v nabídce s pohonem zadních a všech kol, osmiválec o objemu 4,3 l se bude prodávat výhradně s pohonem zadních kol. Oba motory spolupracují se šestistupňovým automatem.

Opravdu pohledná studie Lexus LF-C se představila poprvé před rokem v Tokiu a podle posledních informací má napovědět hodně o tom, jak bude vypadat nástupce současného konkurenta BMW 3, Lexusu IS. Ten by měl být v nabídce kromě sedanu a kombi též ve verzi kabrio, případně kupé-kabrio, i když zřejmě jeho systém sklápění střechy bude konvenčnější než u LF-C.

K vidění bylo také první SUV vybavené hybridním ústrojím, Lexus tuto technologii Toyoty implementoval do modelu RX400 a studii pojmenoval RX400h. Sériový model by se měl začít vyrábět již za půl roku, kombinace zážehového šestiválce 3,3 l, elektromotoru (o výkonu 200 kW) a pohonu všech kol umožní tomuto vozu zrychlit z 0 na 100 km/h za 7,6 s.