Lidé autům bez řidiče nevěří. Pomoci jim může koronavirus

Když se nějaká studie zabývá autonomními vozy, většinou z ní vyplyne, že jim dotázaní příliš nevěří. Asi se nelze moc divit. Takové stroje dělají chybky i na trasách, které jsou jim přesně vytyčeny, jak pak asi mohou vzbuzovat důvěru v reálném provozu? Většina je stále toho názoru, že lidský faktor je při řízení nepřekonatelný.

Někteří experti se ale domnívají, že současný nouzový stav související s pandemií koronaviru by vnímání přepravníků bez řidiče mohl změnit. Důvod? Lidé chtějí zůstat v bezpečí domova a vycházet ven jen v nejnutnějších případech. Jedním z nich je i návštěva obchodů a supermarketů, kde dnes přijdeme do kontaktu s nejvyšším počtem lidí. Jenže i tyto návštěvy by šlo eliminovat. Právě pomocí autonomních vozů.

Američané navrhují úpravy bezpečnostních standardů, které umožní provoz aut bez volantu

Ty vám mohou nákup dovézt až domů. A protože je nikdo neřídí, neriskujete ani případnou nákazu. Vozítko potom rychle zamíří na dezinfekci a hurá zpět do provozu vstříc další objednávce. Je to určitě fajn alternativa, pořád ale neřeší zásadní problémy autonomních systémů a jejich chyby v reálném provozu, které mohou být v krajním případě fatální.

Některé společnosti zahájily pilotní programy autonomního doručování zboží ještě před pandemií. V roce 2018 se do realizace pustil supermarket Nuro s přepravníkem Kroger. V nedávné době firma navázala spolupráci se sítí obchodů Walmart, přičemž nákupy autonomně dopravovala po Houstonu v Texasu.

Čínské Geely pracuje na autonomním řízení s pomocí stovek satelitů

Jedním z výrobců přepravníků je také firma Optimus Ride. Její generální ředitel Ryan Chin se nechal slyšet, že aktuální situace ve světě může těmto strojům paradoxně pomoci. „Autonomní vozy mohou ze současné pandemie vyjít mnohem, mnohem silnější,“ uvedl v jednom z rozhovorů.

Jeho názor sdílí i Anuja Sonalker, generální ředitelka obdobného podniku Steer Tech. „Došlo ke zřetelnému upření pozornosti na bezkontaktní technologie. Lidé představují určitý hazard, ale stroje ne,“ reagovala na současnou situaci. Také ona si myslí, že pandemie koronaviru může start-upům zaměřeným na autonomní přepravníky pomoci. A co vy, dali byste jim přednost před osobní návštěvou obchodu?

Související články

Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain – Businessman v holínkách

Mercedes-Benz S 500 kupé – Trojcípá jachta

BMW 530d xDrive vs. Mercedes E 350 d – Je pětka opravdu nejlepší?

Mercedes-Benz spouští první plně autonomní parkovací systém