Losangeleští šerifové stále jezdí ve Fordech Crown Victoria. Nakoupili je totiž do zásoby

20. 12. 2023 • 08:56

„Victorky“ v policejních barvách bývaly na amerických silnicích všudypřítomné, už se ale 12 let nevyrábějí. Jeden americký okres jich však nakoupil do zásoby několik stovek a dodnes tam slouží.

Ford Crown Victoria je ikonou amerických silnic možná i víc než světoznámé muscle cars, a to prostě proto, že v minulosti byl všudypřítomný. Jezdily v nich policejní sbory i taxikáři a podobně jako to je v Česku se Škodou Octavia, nebylo možné se podívat na ulici, aniž by člověk „victorku“ nezahlédl.

Jejich výroba však skončila v roce 2012 s tím, jak Ford ukončil život rámové platformy Panther; speciálně upravené policejní verze se přestaly vyrábět ještě o rok dřív. Z amerických ulic tedy záhy začaly mizet, jak z tvrdé služby odcházely do zaslouženého důchodu.

Přesto v Americe existuje místo, kde „victorky“ stále jezdí, a není to zapadlé maloměsto někde na středozápadě. Jezdí u jednoho z největších policejních sborů v zemi – u Los Angeles County Sheriff’s Department, zkráceně LASD. To je policie okresu Los Angeles – nikoliv města samotného – která má téměř 10 tisíc příslušníků ve službě a přes 9 tisíc dalších zaměstnanců.

Video se připravuje ...

Vozy tu jezdí díky jediné věci – v roce 2011 ředitelství narychlo objednalo 600 kusů doslova do zásoby. Účetní oddělení tehdy věřilo, že tak půjdou v dlouhodobém horizontu ušetřit nějaké peníze. Z těchto šesti stovek dodnes jezdí 429 kusů, alespoň dle flotilového manažera LASD, seržanta Davida M. Davise.

„Crown Victorie jsou odolná a houževnatá auta, která se napříč léty skvěle drží. Zkušenější policisté, kteří s nimi jezdili většinu svých let ve službě, je stále preferují před policejními explorery, které také používáme. Mladší policisté upřednostňují explorery,“ prozradil Davis webu The Drive.

Ford LTD Crown Victoria (1980–1991): Velká auta ve službách firemních flotil a policie

Setrvání vozů ve službě napomáhá také kalifornské suché a horké klima, v němž auta nereznou tak rychle. Přesto nebudou tyto dnes už staré vozy jezdit ve službách místních šerifů věčně, a to kvůli údržbě.

„Největší překážkou v údržbě, se kterou jsme se potkali, je zhoršující se dostupnost některých mechanických dílů, které jsou třeba k opravám. Každé auto má jiný proběh a je těžké předpovídat, jak dlouho budou ještě sloužit, ale dostupnost dílů v tom bude hrát roli,“ dodal Davis.