Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Marko: Budúca modelová stratégia značky Opel

M M
Diskuze (57)
Dnešný prehľad je venovaný budúcim modelom značky Opel. Pozrieme sa nielen na novú modelovú stratégiu vo vyšších triedach, ale aj na zvažované projekty troch menších áut.

Dnešný prehľad je venovaný budúcim modelom značky Opel. Pozrieme sa nielen na novú modelovú stratégiu vo vyšších triedach, ale aj na zvažované projekty troch menších áut. Výroba dvoch z nich bude nakoniec závislá od toho, ako sa nemecká značka koncernu General Motors vysporiada okolo roku 2010 s výrobou až troch konštrukčne odlišných platforiem pre malé autá.

Opel Agila

Premiéra druhej generácie najmenšieho modelu rüsselsheimskej značky je pripravená na rok 2007. Jednopriestorová koncepcia ostane zachovaná aj na novom aute, ale vysoké a hranaté tvary „microvanu“ ustúpia nižšiemu a dynamickejšiemu profilu. Rovnako ako dosluhujúci model, aj nová Agila je vyvíjaná v spolupráci so Suzuki Motor Corp.

Viac informácií: Opel a Suzuki připravují společně další minivůz

Opel Corsa/Opel Combo Tour

Aktuálna novinka bude od roku 2007 doplnená v trojdverovej verzii o špičkový model s tradičným označením OPC. V rovnakom období sa na trh dostane aj tretia európska karosárska verzia, ktorou bude aktualizované veľkopriestorové kombi s tradičným označením – Combo Tour.

Nasledujúca generácia Corsy, ktorá sa objaví pomerne skoro (okolo roku 2011), už nebude zdieľať platformu s malými modelmi Fiat-u. V rámci reorganizácie vývojových kapacít v materskom koncerne General Motors (GM), bude za technickú stránku vývoja novej platformy Gamma (pre malé autá) zodpovedať kórejská divízia GM Daewoo Auto & Technology.

Viac informácií: Spy Photos: Opel Corsa OPC

Opel „Sport-Kombi“

Na báze aktuálnej Corsy je zvažovaná možnosť uvedenia druhého modelového radu. Malo by ísť o malé trojdverové auto s kolmou zadnou stenou, ktoré by na trhu plnilo úlohu dostupnejšej alternatívy k podobným lifestylovým konkurentom (napr. Mini Cooper, alebo pripravované Audi A2). Kľúčom k spusteniu výroby podobného auta sú ale výrobné náklady. Ak by sa podarilo nájsť finančne vyhovujúce riešenie, sériovej novinky by sme sa mohli dočkať v rozmedzí rokov 2008-2009.

Opel Tigra Twin Top

Nástupca malého coupé-cabrioletu je očakávaný najskôr v roku 2011. Predbežne sa aj naďalej sa počíta s použitím pevnej skladacej strechy.

Opel „Speedster“

Vedenie značky zvažuje v horizonte rokov 2008-2009 oživenie konceptu ľahkého športového speedsteru. Tentokrát by ale nešlo o auto, aké bolo vo výrobe v uplynulých rokoch. Nový speedster s plátennou strechou by bol rozmerovo menší, ale znovu s „minimalistickou“ a nenáročnou konštrukciou karosérie. Technickou bázou by mala byť platforma aktuálnej Tigry. Práve technologická nenáročnosť výroby a využitie pôvodných mechanických skupín (minulej generácie) sú základnými podmienkami pre definitívne schválenie projektu do sériovej výroby. Ak by obe podmienky boli splnené, nový speedster by s minimálnymi nákladmi dokázal nielen zabezpečiť ďalšiu ziskovosť už existujúcich mechanických skupín, ale hlavne by vykryl upadajúce predaje „sesterskej“ Tigry Twin Top, až do príchodu jej novej generácie.

Opel Meriva

Druhá generácia MPV dolnej triedy je očakávaná v roku 2010. Nová Meriva bude preprojektovaná na unifikovanú koncernovú platformu Gamma, a spolu so podobným Chevroletom bude pre európske trhy pravdepodobne montovaná na kórejských výrobných linkách spoločnosti GM Daewoo.

Opel „B-SUV“

Druhé plánované SUV od Opel-u bude menšie než aktuálna novinka - Antara. Rozmerovo by malo nové auto zodpovedať napríklad modelu Daihatsu Terios. Opel v súčasnosti hľadá kooperačného partnera, pričom najpravdepodobnejším riešením bude znovu výroba dvoch technicky identických modelov (pod značkami Opel a Chevrolet) v spolupráci s GM Daewoo. Malé SUV Opel by malo mať premiéru v roku 2010.

Opel Astra

Nová generácia kompaktného modelu Astra bude predstavená v roku 2009. Prvým modelom bude 5dverový hatchback, nasledovaný postupne ostatnými karosárskymi verziami. Ich presná definícia, ako i termíny predstavenia budú známe neskôr.

Viac informácií: Opel představí novou Astru v roce 2009 podle původního plánu

Opel „semi-MPV“

Napriek tomu, že informácia zatiaľ nebola potvrdená, zdroje z automobilky Opel uvádzajú, že na báze nasledujúcej generácie modelového radu Astra by malo vzniknúť aj vozidlo s karosériou semi-MPV (ako konkurent pre VW Golf Plus). Vypĺňalo by tak priestor medzi 5dverovým hatchbackom Astra a kompaktným MPV Zafira. Tento model má byť jednou z trojice plánovaných noviniek (spolu s malým SUV (viď vyššie) a veľkým crossoverom (viď. nižšie)), ktoré v najbližšom období rozšíria modelový rad značky Opel. Typové označenie, ani presný termín uvedenia zatiaľ nie sú známe.

Opel Zafira

Novinka. Zatiaľ nie sú dostupné informácie o významnejších zmenách.

Opel Antara

Novinka. Zatiaľ nie sú dostupné informácie o významnejších zmenách.

Opel Vectra

Nástupca Vectry s úplne novým menom (Signa?) bude mať premiéru v roku 2007. Pôjde zároveň o prvé z áut koncernu GM, postavených na novej globálnej platforme „Epsilon 2“, za ktorej vývoj zodpovedali inžinieri v Rüsselsheime. Nasledovník Vectry tak bude väčšie a hodnotnejšie auto, ktoré otvorí novú „kapitolu“ v histórií Opelov strednej triedy. Ako prvé budú mať premiéru verzie 4dverový sedan a 5dverový liftback, v roku 2008 bude nasledovať kombi Caravan. Posledná menovaná verzia bude postavená na predĺženej platforme, a Opel sľubuje, že sa tak stane najväčším kombi vo svojej triede. Naopak, lifestylový crossover Signum vypadne z ponuky bez priamej náhrady.

V súvislosti s nástupcom Vectry má byť v príprave aj projekt karosárskej verzie coupé-cabrio. Termín uvedenia, ani bližšie informácie o veľkom, štvormiestnom Twin-Tope zatiaľ nie sú dostupné.

Viac informácií: Nástupce Opelu Vectra zřejmě dostane nové jméno

Opel „Crossover“

V roku 2009 bude mať premiéru nový veľký Opel. Napriek tomu, že v uplynulých rokoch bola zvažovaná aj možnosťvýroby klasického sedanu (a kombi), v prípade plánovanej novinky nakoniec nepôjde o priameho nástupcu pôvodnej Omegy. Dôvodom pre takéto rozhodnutie je fakt, že vo vyššej strednej triede by v súčasnosti Opel už nedokázal s konzervatívnym prístupom konkurovať prémiovým modelom.

Prvý náznak, že nástupca Omegy bude mať karosériu crossoveru sme mohli vidieť v podobe conceptu Insignia už na frankfurtskom autosalóne v roku 2003. Ani táto designová forma pripomínajúca „veľký hatchback“ ale nakoniec nebude definitívna. Konečné rozhodnutie padlo v prospech praktickejšej karosérie, spájajúcej v sebe prvky kombi a SUV.

Ak je designová koncepcia už známa, neplatí to úplne o technickej báze. Top-model Opelu bol pôvodne plánovaný na unifikovanej platforme Zeta, ale vývojové práce na jej konštrukcií musel koncern GM z finančných dôvodov zastaviť. Mala ju teda nahradiť platforma interne označovaná „Global Volume RWD“ (alebo „Zeta Lite“) , vyvinutá u austrálskeho Holdenu. Posledné informácie ale naznačujú, že bude použitá upravená verzia „európskej“ podlahovej plošiny „Epsilon 2“, umožňujúca pohon predných, alebo všetkých kolies.

Viac informácií: Spy Photos: tři novinky Opelu pro nejbližší tři roky

Opel GT

Novinka. Zatiaľ nie sú dostupné informácie o významnejších zmenách.

Na britskom trhu, kde sú autá „kontinentálneho“ Opelu predávané pod tradičnou domácou značkou Vauxhall, vznikla v prípade modelu GT paradoxná situácia. Spočíva v tom, že anglickí zákazníci si toto auto nebudú môcť kúpiť. A to ani napriek tomu, že jeho predchodca (Opel Speedster / Vauxhall VXR) pochádzal práve z vývojových a výrobných dielní ostrovnej legendy – Lotusu. O športovo založených zákazníkov však Vauxhall v Británií nepríde. Po krátkej odlmke, spôsobenej generačnou výmenou, sa do ponuky vráti Vauxhall Monaro. Premiéra novej generácie veľkého cestovného coupé GT, pôvodom znovu od austrálskeho Holdenu, je plánovaná na rok 2008.

M M
Diskuze (57)
18. 10. 2006 07:57
Re: Mno..
Jedna malá pripomienka. Pozastavil som sa pri riadkoch o Agile. Podla coho vies, ze je to jednopriestorovy voz? Za jednopriestrorovy povazujem Merivu, Ideu, Jazz... Opel Agila je podla mna dvojpriestorova, ma oddeleny motorovy priestor, predok je voci celnemu sklu vyrazne zalomeny. Limuziny s oddelenym kufrom povazujeme za trojpriestorove, kombiky a hatchbacky za dvoj-, MPV za jednopriestorove. Alebo je to inac a ja to chapem spatne?
13. 10. 2006 15:41
Re: DRŽÍM PALCE
;-) :yes:
13. 10. 2006 09:51
Re: opel
:yes:
13. 10. 2006 09:17
Re: DRŽÍM PALCE
Musím souhlasit. Ještě bych dodal: Za to v jakém stavu se dnes značka nachází nemohou ani tak výrobky- jako spíš špatná rozhodnutí managmentu a hochštaplerské servisy (některé)...
13. 10. 2006 09:11
Re: opel
To je správný přístup ;-) :yes: Nenechat se strhnout davem...