Mazda MX-30 s rotačním motorem bude představena do příštího března

O návratu rotačních motorů pod kapotu automobilů značky Mazda se spekuluje dlouhé roky, teprve s příchodem čistě elektrické Mazdy MX-30 však značka začala připouštět, že se ikonický motor vrátí ve formě jakéhosi prodlužovače dojezdu, chcete-li generátoru, právě pod kapotou tohoto modelu.

Konkrétní datum premiéry sice automobilka zatím nezveřejnila, podle informací kolegů z Motor1 však bude tato plug-in hybridní verze Mazdy MX-30 představena v druhé polovině fiskálního roku japonské automobilky, který skončí 31. března příštího roku.

Kdy a kde se vrátí Wankel? Velký comeback Mazdy zůstává s otazníkem

První informace, že se rotační motor vrátí ve formě tzv. „prodlužovače dojezdu“ u modelu MX-30, se přitom objevily víc jak před rokem. V červnu loňského roku ale všeobecné nadšení značka lehce umírnila, neboť se objevila informace, že ještě není zcela rozhodnuta o použití rotačního motoru. O finálním rozhodnutí značky se tak nejspíš dozvíme až v nadcházejícím roce.

Podle již dřívějších informací Automotive News by přitom rotační motor pod kapotou plug-in hybridní Mazdy MX-30 neměl pohánět kola, jak jsme zvyklí od klasických plug-in hybridů, ale měl by sloužit pouze jako generátor elektrické energie pro kompaktní baterii, která jinak nabízí poměrně omezený dojezd.

Mazda si registrovala nové logo, připomíná slavný Wankel

Podle více než rok starých spekulací se měla Mazda vrátit k rotačním motorům ještě v tomto roce, k čemuž má pořád spoustu prostoru. V létě loňského roku se navíc objevilo nové logo, které připomíná slavný rotační motor Wankel s písmenkem e ve středu, což jen potvrzuje slova o chystané elektrifikaci rotačního motoru.

V minulosti se navíc objevila zpráva, že Mazda pracuje také na rotačním motoru spalujícím vodík, což je téma, kterému se dnes věnuje stále více značek. Po nedávném oznámení, že Mazda 6 s šestiválcovým řadovým motorem a pohonem zadních kol nedorazí, ale zůstáváme v našich očekáváních možná raději trochu opatrní.