Mercedes A 180 CDI je nejúspornějším Benzem všech dob

134 Fotogalerie

Ondřej Pavlůsek

18. října 2012 · 17:00

Diskuze (14)

Nový Mercedes-Benz třídy A se základní vznětovou motorizací má nejnižší spotřebu paliva v historii své značky.

Třetí generace třídy A se ve světové premiéře představila na letošním autosalonu v Ženevě a zhruba v polovině roku vstoupila i na český trh. Jednoprostorová karoserie malého MPV se stala minulostí a novinka se oproti svému předchůdci snížila o 18 cm.

Mercedes-Benz třídy A se proměnil v prémiový hatchback s karoserií dlouhou 4.292 mm, širokou 1.780 mm a vysokou 1.433 mm. S těmito rozměry vyrazil proti svým největším konkurentům v podobě Audi A3 a BMW řady 1.

Vedle moderní techniky a atraktivního designu hodlá nová třída zaujmout veřejnost i svou hospodárností a přívětivostí k životnímu prostředí. V provedení A 180 CDI s manuální převodovkou má novinka v kombinovaném režimu spotřebu paliva jen 3,8 litru na 100 km a emise CO₂ v hodnotě 98 g/km.

Není bez zajímavosti, že tato motorizace o objemu 1,5 litru s výkonem 80 kW a točivým momentem 260 Nm vznikla ve spolupráci s Renaultem, zatímco verze A 180 CDI s dvouspojkovou převodovkou je vybavena agregátem řady OM 651 o objemu 1,8 l vyvinutým přímo u Mercedesu.

Mercedes-Benz A 180 CDI srovnání s konkurenty
Model	Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY 5dv.	Audi A3 1,6 TDI 3dv.	BMW 116d EfficientDynamics 5dv.
Převodovka	6M	6M	6M
Zdvihový objem [cm³]	1461	1598	1598
Válce/ventily	4/4	4/4	4/4
Největší výkon [kW/min^-1]	80/4000	77/3000-4000	85/4000
Největší toč. mom. [Nm/min^-1]	260/1750-2500	250/1500-2750	260/1750-25000
Max. rychlost [km/h]	190	195	195
Zrychlení 0-100 km/h [s]	11,3	10,7	10,5
Kombinovaná spotřeba [l/100 km]	3,8	3,8	3,8
Pohotovostní hmotnost [kg]	1395	1305	1385
Ceny [Kč]	649.060	582.300	655.000

Mercedes-Benz uvádí, že A 180 CDI s manuální převodovkou má až o 26 % nižší spotřebu paliva než jeho přímý předchůdce. Novince se vznětovým motorem byl za její hospodárnost udělen ekologický certifikát v souladu s normou ISO TR 14062. Tento certifikát je založen na komplexním hodnocení životního cyklu nové třídy A.

Německá automobilka dosáhla u třetí generace třídy A hranice, kdy je 95 % hmotnosti materiálu použitého na stavbu vozu recyklovatelného. Celkem 20 dílů, představujících 20,8 kilogramů, je vyrobeno z přírodních materiálů, což je o 36 % více než u předchozího modelu. Poprvé jsou k výrobě krytu motoru použity biopolymery (platí pro benzínový motor M 270). Zvýšil se také důraz na uzavřený cyklus materiálů, například podběhy jsou vyrobeny z recyklovaných baterií a nárazníků, kryt baterie z odpadu po výrobě palubní desky.

Vstoupit do diskuze (14)