Mercedes B 160 CDI na českém trhu: Nový základ stojí 545 tisíc korun

Dieselový motor 1,5 l původem od Renaultu dostala už třída A. Technicky spřízněný Mercedes-Benz třídy B se dočkal nyní a rovnou ve dvou výkonových verzích – 66 kW označený B 160 CDI a 80 kW pod názvem B 180 CDI. Původní agregát Mercedesu o objemu 1,8 litru ale zůstává v B 180 CDI tehdy, pokud je vůz vybaven dvouspojkovou převodovkou. Na vlastní motory se stuttgartská automobilka spoléhá i ve verzích B 200 CDI a B 220 CDI.

Hlavní smysl této změny je samozřejmě jasný: snížení kombinované spotřeby o pár decilitrů. Z pohledu zákazníka je pak výhodou nižší cena. Samotný B 180 CDI s výměnou motoru zlevnil o 6 tisíc korun, B 160 CDI pak stojí o dalších 14 tisíc méně. A kdo se spokojí s tzv. Entry modelem (nelze kombinovat s další akční výbavou), ten ušetří ještě 40 tisíc k tomu. Nejlevnější třída B proto nově láká cenovkou 545.000 Kč.

Základní výbava rozhodně není ošizená. Obsahuje klimatizaci, elektrické ovládání všech čtyř oken, rádio s USB a Bluetooth hands-free, elektrickou parkovací brzdu nebo palubní počítač. Z bezpečnostních prvků je standardem sedmero airbagů (včetně kolenního u řidiče), asistent bdělosti, prevence kolizí a asistent rozjezdu do kopce.

Připlatit je potřeba za litá kola (nejméně 20 tisíc) a vylepšenou variabilitu interiéru (16 tisíc Kč). Zvýhodněná sada Active za třicetitisícový příplatek přidá parkovací asistent, multifunkční volant, vyhřívání předních sedadel a bi-xenonové světlomety.