Mercedes-Benz CLS: oficiální informace i fotografie faceliftovaného modelu

Mercedes-Benz CLS prodělal modernizaci, která je na první pohled prakticky nepostřehnutelná. Na přídi vozu je přepracovaná mřížka chladiče, která má nyní pouze dvě vodorovné lišty po stranách znaku na rozdíl od dřívějších čtyř lišt. Nový je tvar vstupu vzduchu v předním nárazníku a přední světlomety do mlhy. Přepracován je i vzhled vnějších zpětných zrcátek s integrovanými ukazateli směru, využívajícími světelné diody. Při pohledu z boku jsou na voze nové pouze sedmnáctipalcové disky pro modely CLS 280, CLS 320 CDI, CLS 350 CGI a osmnáctipalcové disky pro model CLS 500. Na zádi je přepracovaný zadní nárazník, koncovky výfuků ve tvaru trapezoidu a zadní světlomety využívají světelné diody.

V interiéru je nový kožený tříramenný volant, přepracovaný vzhled přístrojů a především nový systém NTG 2.5, který má nabídnout logičtější a příjemnější ovládání menu navigace, hands-free, rozhraní Bluetooth, přehrávače CD, DVD a MP3. Součástí výbavy může být také hlasový ovládací systém LINGUATRONIC.

Nabídka pohonných jednotek začíná u verze CLS 280, vybavené zážehovým šestiválcem o objemu 2996 cm³, poskytujícím výkon 170 kW (231 k) a točivý moment 300 Nm. Tyto hodnoty pomáhají vozu dosáhnout maximální rychlosti 245 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,7 s. Průměrná spotřeba základního provedení při kombinovaném provozu je 9,8 až 10,0 litru na 100 km. Druhý zážehový šestiválec se ukrývá pod označením 350 CGI a je vybaven piezoelektrickým přímým vstřikováním paliva. Tato pohonná jednotka disponuje výkonem 215 kW (292 k) a automobil s ní dosahuje průměrné spotřeby od 9,1 do 9,3 litru na 100 km. Pod kapotou verze CLS 500 je uložen osmiválec o objemu 5,5 litru s výkonem 285 kW (388 k). Příznivce vznětových agregátů určitě zaujme provedení CLS 320 CDI, jehož šestiválcový turbodiesel má výkon 165 kW (224 k) a točivý moment 540 Nm. Diesel se může pochlubit průměrnou spotřebou od 7,6 do 8,1 litru na 100 km.

Všechny modely CLS jsou standardně vybaveny sedmistupňovou automatickou převodovkou 7G-TRONIC, která umožňuje v manuálním režimu řadit pádly pod volantem a zkracuje dobu potřebnou na zrychlení z 0 na 100 km o 0,2 sekundy.

Vlajkovou lodí modelové řady CLS je provedení 63 AMG, které je poháněno osmiválcem do V o objemu 6,2 litru s výkonem 378 kW (514 k) a točivým momentem 630 Nm. Síla motoru je přenášena na kola zadní nápravy prostřednictvím převodovky AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Maximální rychlost modelu CLS 63 AMG je elektronicky omezena na 250 km/h a z 0 na 100 km/h akceleruje za 4,5 s.

Provedení 63 AMG má stejně jako ostatní verze modelové řady CLS novou masku chladiče, upravené nárazníky a zadní světlomety ze světelných diod. V blatnících nejvýkonnějšího CLS se ukrývají devatenáctipalcové disky obuté do pneumatik o rozměrech 255/35 R19 vpředu a 285/30 R19 vzadu. Pro verzi AMG je připravena atraktivní příplatková výbava v podobě sportovního volantu s menším průměrem nebo devatenáctipalcových litých disků v titanově šedé barvě. Všechny modely mohou být vybaveny sadou doplňků, které jejich vzhled přiblíží vlajkové lodi CLS 63 AMG.

Mercedes-Benz oznámil, že prodej bude spuštěn v březnu letošního roku a zveřejnil i ceny. Model CLS 280 startuje s cenovkou 55.692 Euro (zhruba 1.465.000,- Kč), následuje CLS 320 CDI za 59.321 euro (zhruba 1.560.000,- Kč), potom přichází CLS 350 CGI za 61.404 euro (zhruba 1.615.000,- Kč) a CLS 500 za 75.053,30 euro (zhruba 1.974.000,- Kč). Model CLS 63 AMG si ve Stuttgartu cení na 106.624 euro (zhruba 2.805.000,- Kč).