Mercedes-Benz EQS se blíží. Nahradí elektrická novinka CLS?

Mercedes-Benz patří mezi automobilky, které rychle rozšiřují svoji nabídku elektřinou poháněných modelů. Jako první z nové elektrické rodiny EQ dorazilo loni na trh SUV EQC, letos bude expanze pokračovat menším crossoverem EQA a v roce 2021 dorazí EQS. Ta je považovaná za budoucí vlajkovou loď elektrické řady Mercedesu, díky čemuž se o ní mluví jako o alternativě k třídě S. Nakonec tomu ale bude trochu jinak.

Rozměrově a koncepčně totiž připravované EQS bude spíše než velkému luxusnímu sedanu odpovídat dnešnímu CLS, půjde tedy o sedan s nízkou siluetou karoserie velikostně spadající do vyšší střední třídy. Obě auta mají být sobě dokonce tak blízko, že některá zahraniční média informují o tom, že elektrická novinka CLS postupně zcela nahradí.

Odlišná strategie vlajkových lodí. BMW nabídne elektrickou řadu 7, Audi takovou A8 odmítlo

Podle zákulisních zpráv totiž CLS po dnešní generaci zcela skončí. Automobil už dokonce ani nemá být modernizován a jeho produkce údajně bude ukončena v roce 2022. Nějakou dobu se tak bude ještě prodávat po boku EQS, které se začne prodávat v průběhu léta 2021, elektrická novinka jej ale do budoucna postupně zcela nahradí.

Výrobce totiž chystá radikální šetření, jehož součástí bude také redukce nabídky. A to se zřejmě mimo jiné dotkne právě CLS. Ta už se zájmu musela přizpůsobit už v dnešní třetí generaci. Zatímco předchůdce byl nabízen také ve formě shooting braku, aktuální verze už jako stylové kombi nedorazilo, kvůli nízkým prodejům tohoto derivátu.

Mercedes-Benz Vision EQS: Elektrický luxus ve sportovním kabátě

Mercedes zřejmě chystanému čtyřdveřovému kupé s elektrickým pohonem nadmíru věří. Možná i kvůli jeho zcela novým technickým základům. Vůz totiž bude postaven na nové platformě EVA 2.0 vyvinuté výhradně pro elektromobily, do níž se mají vejít baterie s kapacitou až 100 kWh. Ty by měly poskytnout dojezd až 700 kilometrů, který už by měl být dostatečný i pro takové gran turismo, jako je náhrada za CLS. Auto navíc vsadí na 800V technologii, která by v supernabíječkách umožnila za pouhých 20 minut dobít baterie na 80 % své kapacity, což by stačilo na dojezd nějakých 550 km.

I to naznačuje, že Mercedes nasadí v EQS ty nejtěžší zbraně, aby jeho elektrická novinka byla opravdu konkurenceschopná. Bude si totiž muset poradit už s širokou konkurencí. Za soupeře totiž vedle Tesly Model S a Porsche Taycan bude patřit také chystaná nová generace Jaguaru XJ nebo Audi E-Tron GT.