Mercedes-Benz GLE: Nástupce třídy M je tady

Mercedes-Benz modernizoval své nejprodávanější SUV. V rámci faceliftu automobil dostal nové jméno, z třídy M se stalo GLE. Výstavní premiéra modernizovaného vozu proběhne na dubnovém autosalonu v New Yorku.

Design byl upraven po vzoru GLE kupé, záď ale zůstala prakticky shodná. Uvnitř se změnila palubní deska – novinkou je samostatně umístěný sedmipalcový displej multimediálního systému. Nový je též multifunkční volant nebo barevné kombinace kabiny, které zahrnují béžové, hnědé nebo porcelánové řešení.

Z benzinových motorů budou nabídnuty dvě dvakrát přeplňované jednotky s přímým vstřikováním: šestiválec GLE 400 (245 kW) a osmiválec GLE 500 (320 kW), přičemž obě budou spolupracovat s pohonem všech kol.

Také turbodiesely budou v nabídce dva: čtyřválec GLE 250 d (150 kW) a šestiválec GLE 350 d (190 kW). Oba spolupracují s devítistupňovým automatem, u čtyřválce je pohon všech kol za příplatek, zatímco u šestiválce je standardem.

Novinkou bude plug-in hybrid GLE 500 e 4Matic, první SUV Mercedesu s tímto pohonem. Tento model používá benzinový šestiválec twin-turbo s výkonem 245 kW kombinovaný s elektromotorem o výkonu 85 kW. Výsledkem tohoto ústrojí je kombinovaný výkon 325 kW a maximální točivý moment 650 N.m.. Standardem je sedmistupňový automat a pohonem všech kol. Auto umí jet pouze na elektřinu až rychlostí 130 km/h, v elektrickém režimu ujede až 30 kilometrů.

Vrcholem nabídky budou dvě verze nazvané Mercedes-AMG. Pod jejich kapotou pracuje 5,5litrový osmiválec twin-turbo, jehož síla je posílána na všechna čtyři kola. Základní GLE 63 4Matic se chlubí parametry 410 kW a 700 N.m, posílené GLE 63 S 4Matic je o 20 kW výkonnější a o 60 N.m silnější.

Podobně jako GLE Coupé bude i GLE dostupné s ovladačem Dynamic Select, který upraví charakter vozu až v šesti režimech. Čtyři režimy Individual, Comfort, Slippery a Sport doplňuje u vozů s pohonem všech kol ještě mód offroad pro jízdu v lehkém terénu. Auta s příplatkovým paketem Off-Road Engineering dostanou i nastavení Offroad+ pro jízdu v náročnějších podmínkách. Součástí tohoto balíčku je též vzduchový podvozek Airmatic, který umí zvednout světlou výšku až na 285 mm. Hloubka brodění v tomto případě činí 600 mm.