Mini chce zůstat malé, větší auto než Countryman nebude
Mini nabízí i velké vozy, které by se podle některých názorů měly jmenovat Maxi. Expanze této značky do stále větších segmentů ale končí, Mini nenabídne větší model než SUV Countryman, alespoň ne v blízké době.
O budoucích plánech Mini hovořil s britským serverem Auto Express šéfdesignér značky Anders Warming. „Mini byste měli být schopni zaparkovat ve městě, takže Countryman nebo nový Clubman jsou velké tak, jak by měly,“ prohlásil Warming.
Mini chce do budoucna nabídnout automobily, které se budou od sebe více odlišovat v duchu módy individualizace. „Ať už zde bude pět, šest nebo sedm různých modelů, každý bude vyprávět vlastní příběh,“ uvedl šéfdesignér britské automobilky.
Zatímco se sedmimístným MPV počítat nemáme, nabídku by opět mohl obohatit opravdový minivůz. Již od premiéry konceptu Rocketman se hovoří o jeho sériové výrobě, která stále nebyla zamítnuta. Otázkou však je, zda by se výroba Rocketmanu automobilce finančně vyplatila, pro auto by se totiž musela vyvinout nová platforma. Nová platforma UKL, na níž stojí třetí generace Mini, totiž pro tak malý model jako Rocketman nemůže být použita.
Zatímco originální Mini měřilo na délku 3,06 metru na délku, novodobé generace tohoto hatchbacku jej postupně přerůstaly. Zatímco první novodobé Mini bylo dlouhé 3,63 metru, nejnovější třetí generace má už 3,82 metru.
Posledním důkazem postupného nárůstu vozů Mini je koncept nového kombi Clubman. Auto je dlouhé 4.223 milimetrů, což je proti předchůdci o výrazných 262 mm více. To znamená, že koncept Clubmanu je delší než současný největší model značky Countryman, jehož délka ve verzi JCW činí 4.133 mm.
V budoucnu však má Countryman mezigeneračně vyrůst a stát se plnohodnotným SUV s vyšší světlou výškou. To naznačuje, že rozměry vozů Mini ještě přece jen porostou, ale už jen mírně.
