Mitsubishi i-MiEV Cargo : Když se jezdí elektricky s nákladem

Automobilka se třemi diamanty ve znaku přichystala pro autosalon v Tokiu také malý užitkový automobil Cargo na základě řady i-MiEV. Maličká dodávka je vhodná zejména pro menší živnostníky do městského provozu, ale rovněž pro aktivní trávení volného času. Prvně jmenované bude určitě zajímat zejména ekonomická efektivita, uživatele z druhé skupiny pak zřejmě ohleduplnost k životnímu prostředí.

Zadní kola i-MiEV Cargo jsou poháněna synchronním elektromotorem s permanentními magnety o výkonu 47 kW, který poskytuje točivý moment 180 Nm. Na jedno nabití ujede prcek až 160 km. Podvozek disponuje rozvorem náprav 2550 mm, přední kola jsou od sebe vzdálena 1310 mm, zadní pak 1270 mm. Autíčko jezdí na patnáctipalcových kolech, přední pneumatiky mají rozměr 145/65 R15, zadní 175/55 R15. Rozměry vozítka jsou vskutku kapesní – na délku měří 3395 mm, na šířku 1475 mm, pouze výška je vzhledem k určení vozu poněkud nestandardní – 1860 mm.

I-MiEV Cargo se přední částí shoduje s připravovaným sériovým hatchbackem, který se začne v Japonsku prodávat v dubnu příštího roku. Pouze střecha se postupně zvyšuje. Směrem dozadu je ovšem všechno jinak, jde přece o dodávku, i když s prosklenými a zatmavenými bočními okny. Interiér je ale pouze dvoumístný.

Prostor pro náklad má rozměry 1180 x 1350 x 1100 mm, disponuje také rovnou podlahou, což umožňuje jeho plné využití. Výška podlahy byla navržena s ohledem na co nejsnadnější nakládání, zadní stěna je výklopná směrem vzhůru.

Potenciální zájemce nejen na Dálném východě budeme ovšem muset zklamat, Mitsubishi zatím sériovou výrobu této verze nechystá. I když, kdo ví, svou klientelu by si díky roztomilému vzhledu, minimálním rozměrům a velkorysým pobídkám na mnoha trzích určitě našla.