Modernizovaný Jaguar F-Pace zná české ceny. Do 1,5 milionu Kč se vejde jediný motor

Jaguar tento týden zveřejnil podobu modernizovaného SUV F-Pace, která přichází po pěti letech od představení tohoto modelu. A jen krátce na to české zastoupení prozradilo i tuzemské ceny. Začínají na částce 1.467.004 korun.

Uvedená cenovka se vztahuje na základní turbodiesel D165 MHEV, dvoulitrový čtyřválec naladěný na 120 kW, standardně spárovaný s osmistupňovým automatem a pohonem všech kol. Standardem je v tomto případě rovněž využití mildhybridního ústrojí.

Jaguar F-Pace má za sebou facelift. Jemné retuše doplňují elektrifikované motory

Jediným nehybridem v nabídce je pouze základní benzinový motor, v podobě čtyřválce P250 s výkonem 184 kW a točivým momentem 365 N.m. Ten přijde v základu na 1.573.121 korun, opět mu přitom standardně nechybí pohon všech kol a osmistupňová automatická převodovka.

Cenovku mimochodem už prozradil také plug-in hybrid P400e s kombinovaným výkonem 297 kW, který je nabízen minimálně za 1.932.007 korun. To je zhruba o 20.000 korun více než v případě obdobně výkonného benzinového šestiválce P400 MHEV s 294 kW, jehož první cena činí 1.912.163 korun.

Už základní výbava vztahující se na motor D165 přitom čítá 18palcová kola z lehkých slitin, diodové světlomety, elektricky nastavitelná a sklopná vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná přední sedadla, multimediální systém, tempomat nebo přední i zadní parkovací senzory. Vnitřek pak sází na kombinaci čalouněná imitací kůže a obložení v provedení Engineered Wood.

Druhý stupeň S pro D165 přidává 19" kola, čalounění perforovanou kůží, elektricky ovládané víko zavazadelníku vyspělejší multimediální systém Pivi Pro nebo rozpoznávání dopravních značek.

SE má pak ještě o palec větší kola, asistent dálkových světel, elektricky nastavitelný sloupek řízení, bezklíčový vstup, sledování mrtvého úhlu včetně ochrany při vystupování a varování při couvání nebo digitální přístrojový štít.

Vybrané motory jsou pak dostupné i ve stupni HSE. V takovém případě dostanete rovněž adaptivní tempomat, hudební systém Meridian, 21palcová kola nebo jiné obložení kabiny.

Kdo by si pak z této nabídky nevybral, je tu ještě verze R-Dynamic lišící výraznějším stylem díky jinému nárazníku nebo specifické masce chladiče. Pořídíte ji ve třech stupních výbavy, S, SE a HSE.

Design Jaguaru F-Pace se v rámci letošního faceliftu měnil jen decentně, a to přestože je tu nová maska i přední nárazník nebo koncová světla inspirovaná modernizovaným sporťákem F-Type. Většími změnami však auto prošlo uvnitř, palubní deska je totiž zcela nově tvarovaná.