Nejprodávanější vozy Evropy podle států. Vede Škoda i v jiných státech?

Evropskými statistikami prodejů se na Auto.cz věnujeme pravidelně, když zveřejňujeme statistiky souhrnných prodejů na starém kontinentu. Tentokrát jsme ale změnili pohled a podívali se na zoubek prodejů v jednotlivých zemích. Vybrali jsme ty nejdůležitější a nejzajímavější trhy a mnohdy se nestačili divit, jaká auta se v různých koutech Evropy nejvíce prodávají.

Bohužel ne všechny země zveřejňují detailní prodejní data, a tak v některých případech dokonce chybí přesné informace o počtu prodaných modelů nebo meziroční změně prodaných aut. Proto omluvte tabulky, které ne ve všech případech zahrnují všechna data, jak jsme doufali. Vedle dat lokálních organizací typu českého Svazu dovozců automobilů jsme vycházeli ze statistik webových stránek zabývajících se touto problematikou. Sledovali jsme přitom prodejní data za první třetinu letošního roku, tedy od ledna do dubna.

Britský trh

Přestože automobilka Ford už od roku 2013 ve Velké Británii své vozy nevyrábí a již dávno nevlastní britské značky Land Rover a Jaguar, stále zůstává nejprodávanější značkou na britském trhu. Od ledna do dubna tam prodala 120.707 aut, což znamenalo podíl 12,4 % na trhu. Druhý je domácí Vauxhall (na kontinentu známý jako Opel) s 77.465 prodanými auty. Hodně se daří německé prémii, Audi, BMW i Mercedes-Benz hlásí přes 60.000 prodaných aut. Škoda letos v Británii prodala 28.333 aut, což znamená 2,9% podíl na trhu.

Z hlediska modelů dlouhodobě vládne Ford Fiesta, letos zatím s 43.162 prodanými kusy, což je bezmála dvojnásobek proti druhému Fordu Focus (27.307 prodaných kusů).

Český trh

Český trh je našinci dobře známý, a tak jen v rychlosti. Nepřekonatelnou pozici má domácí Škoda, jejímuž tržnímu podílu 30,4 % se nikdo nedokáže přiblížit. Tak silný podíl na domácím trhu nemá žádná jiná evropská značka. Druhý je Volkswagen následovaný třetím Hyundaiem.

Dominanci Škody potvrzuje i pořadí nejprodávanějších modelů, v top pětce jsou hned čtyři zástupci mladoboleslavské značky, za Octavií následuje Fabia, Rapid a Superb. Jediným „narušitelem“ je Volkswagen Golf. V nejlepší desítce má přitom Škoda ještě odcházejícího Yetiho. Mezi nejlepší se pomalu dere i Kodiaq.

Dánský trh

V Dánsku je nejúspěšnější značkou Volkswagen, jehož 10.450 prodaných aut v prvních čtyřech měsíců roku je o tři procenta více než před rokem. Jeho prodeje jsou však rozloženy do více modelů, zatímco u druhého Peugeotu je jasným tahákem 208. Té se letos prodalo už 3.847 kusů, díky čemuž drží rovných pět procent trhu.

Z hlediska modelů se v této ekologicky smýšlejícím státě hodně daří minivozům. Důvodem je nepochybně vysoké zdanění dovážených vozů, a to až ve výši 180 % u dražších vozů se spalovacím motorem. Mezi nejprodávanější tak patří nejen Volkswagen Up!, Citroën C1 či Toyota Aygo, ale také Škoda Citigo. Ta je jediným zástupcem mladoboleslavské značky v nejlepší dvacítce modelů, 1.229 prodaných kusů znamená 20. pozici.

Finský trh

Také letos vládne finskému trhu Škoda Octavia, 2.280 registrovaných kusů je ale jen mírný náskok před Nissanem Qashqai (2.043 prodaných kusů). Na třetím místě je Toyota Auris. Právě japonská automobilka Toyota je nejprodávanější značkou ve Finsku s 5.542 prodanými auty za první třetinu roku. Za ní je Volkswagen s 4.351 vozy, následuje Škoda (4.191 aut).

Francouzský trh

Francouzskému trhu samozřejmě vládnou domácí značky, a to v pořadí Renault (139.136 prodaných aut), Peugeot (124.631 aut) a Citroën (72.940 aut). Jen to DS s pouhými 7.114 prodanými vozy ztrácí na konkurenci z řad německé prémie. Před ní je i Škoda, s 8.238 prodanými automobily. Silnou pozici má také Dacia, patřící Renaultu. Jeho 40.898 aut překonává vedle domácího tria jen Volkswagen. Z hlediska modelů dlouhodobě vládne Renault Clio, který za letošek zatím hlásí 39.379 prodaných vozů.

Italský trh

Italskému trhu samozřejmě dominují domácí zástupci. Nejvýše je Fiat Panda s 60.370 prodanými kusy, na což nikdo jiný nestačí. Druhá je stále Lancia Ypsilon, která už v prodeji zůstává pouze na Apeninském poloostrově. Milovníky Fiatu Tipo může těšit, že se tento kompaktní Ital vyšvihl na třetí pozici. Naopak legendární pětistovka je letos až pátá.

Nejprodávanějším vozem zahraniční značky je v Itálii celkově čtvrtý Renault Clio. Daří se též Opelu (16. Corsa a 17. Mokka) nebo Dacii (23. Sandero a o příčku za ním Duster). Naopak třeba Škoda mezi padesáti nejprodávanějšími vozy na Apeninském poloostrově nemá ani jeden model.

Chorvatský trh

Pokud si myslíte, že automobilovým prodejům v české oblíbené dovolenkové destinaci vládne značka Škoda, vyvedeme vás z omylu. Nejvýše je Volkswagen, Škoda je třetí, před ní se dostal také Opel. Nejprodávanějším vozem v této zemi je letos Renault Clio, následovaný Fordem Focus a Opelem Astra. Škoda však mezi nejlepšími svého zástupce přece jen má, Octavia je v celkovém pořadí čtvrtá. Loni přitom trhu vládly Nissan Qashqai nebo Toyota Yaris.

Německý trh

Kdo jiný může největšímu evropskému trhu vládnout než domácí značky. Nejvýše je samozřejmě Volkswagen, na jehož 211.982 prodaných aut nikdo nestačí, vždyť druhý Mercedes-Benz (ano, opravdu!) hlásí méně než polovinu tohoto čísla, 104.422 prodaných aut. Přes hranici 100.000 prodaných aut se letos už dostalo také Audi, zatímco BMW se muselo spokojit „jen“ s 86.085 prodanými kusy. I tak je před Opelem (82.250 prodaných aut) nebo Fordem (82.404 registrací). Po nich následuje celkově sedmá Škoda s 60.778 vozy, která je díky tomu nejprodávanější značkou v Německu, která v této zemi svá auta vůbec nevyrábí.

Co se týče modelů, dalo by se o Německu prohlásit, že „tady je Golfovo.“ Jeho 73.872 prodaných kusů je více než dvojnásobek proti druhému v pořadí, Volkswagenu Tiguan, který hlásí 24.782 prodaných kusů. Mezi pěti nejlepšími je i Mercedes-Benz C dokazující, že trojcípé hvězdě se doma opravdu daří.

Nizozemský trh

Také v Nizozemí vládne Volkswagen, jehož 15.468 prodaných aut za první čtyři měsíce znamená pětiprocentní meziroční nárůst. Stupně vítězů dále doplňují Renault a Opel, hranici 10.000 prodaných kusů letos překonal také čtvrtý Peugeot. Škoda je na nizozemském trhu celkově třináctá s 5.413 prodanými auty, drží se tak mezi Audi a Hyundaiem.

Z hlediska modelů je však nejvýše Renault Clio s 4.141 prodaných kusů, což je o 73 % více než před rokem. Druhý Volkswagen Up! a třetí Kia Picanto pak ukazují, jak se na tamějším trhu daří minivozům. Mezi nejprodávanější 10 aut totiž též patří u nás neprodávaný Opel Karl nebo Toyota Aygo. Z palety Škoda je nejvýše Octavia, jejíchž 1.906 prodaných kusů jí přineslo 23. příčku.

Polský trh

Škoda nevévodí pořadí jen u nás, ale také u našich východních i severních sousedů. Mladoboleslavská značka v Polsku letos už prodala 20.684 aut, o 17 % více než před rokem. Dlouhodobě silnou pozici na polském trhu má Toyota, které s 19.635 prodanými auty patří druhá příčka. Třetí je Volkswagen s 16.805 prodanými automobily.

Mladoboleslavská značka vládne i v pořadí modelů. Fabia přeskočila Octavii a je první, třetí následuje Opel Astra, která se u našich severních sousedů vyrábí. V nejlepší desítce je zastoupena také Škoda Rapid (8. místo) nebo Dacia Duster (10.). Zaujme i čtrnáctá příčka Toyoty C-HR nebo patnácté místo Fiatu Tipo (15.). Přestože však Fiat dlouhodobě v Polsku vyrábí, v pořadí značek je až jedenáctý.

Portugalský trh

Jednoznačným hitem portugalského trhu je Renault Clio, jehož 4.898 letos prodaných kusů tvoří 6,2 % celkového trhu. Renaultu se v Portugalsku obecně daří, mezi pěti nejprodávanějšími vozy má ještě Captur a Mégane. V top 10 jsou i dva Opely (Corsa a Astra) nebo dva Volkswageny (Polo a Golf).

Škoda na portugalském trhu moc silnou pozici nemá, letos v nejzápadnější zemi Evropy prodala jen 807 aut, což znamenalo až 21. příčku mezi značkami. Nejprodávanějším modelem je Fabia, s 447 prodanými kusy v letošním roce. To je podobně jako u BMW X1 (455) nebo VW Tiguan (435).

Rakouský trh

Rakousko jasně dokazuje, že má blízko Německu i Česku, jak jinak si vysvětlit, že tomuto trhu dominují německé značky (první Volkswagen a třetí Opel) a česká (druhá Škoda). Zvlášť Volkswagen má nepřekonatelnou pozici, na jeho 20.363 prodaných aut nikdo nestačí. Mladoboleslavská značka za první čtyři měsíce roku hlásí 8.533 prodaných aut.

Silná pozice Volkswagenu a Škody je patrná i na nejprodávanějších modelech v Rakousku. V top 5 jsou tři zástupci Wolfsburgu (Golf, Tiguan a Polo) a dva představitelé Mladé Boleslavi (Octavia a Fabia). V top 10 je pak rovněž Volkswagen T6 (Transporter a spol.), oblíbené auto alpských taxikářů, nebo Fiat 500.

Rumunský trh

Jestliže odhadujete, že rumunský trh ovládá domácí značka Dacia, tak máte naprostou pravdu. Letos doma zatím prodala 7.394 aut, díky čemuž držela 25,6 % trhu. Slušnou pozici v zemi Drákuly ale má i Škoda, 2.550 prodaných aut znamená čtvrté místo mezi značkami, vedle Dacie se před ní dostal ještě Ford a Volkswagen.

Pozice Dacie je patrná i mezi nejprodávanějšími modely, první je Logan následovaný Dusterem. Dva zástupce v nejlepší pětce modelů ale má i Škoda, celkově čtvrtou Octavii a pátý Rapid. Top 5 doplňuje ještě Ford Focus, na což může mít podíl fakt, že Ford v Rumunsku provozuje továrnu. V městě Craiova vyrábí motory a model B-Max, který ještě letos doplní také EcoSport.

Ruský trh

Domácí značka Lada sice ruskému trhu vládne s 87.784 prodanými vozy, nejprodávanější model ale pochází od Kie. Je jím Rio, které za letošní rok už hlásí 30.043 prodaných kusů. Nutno ale podotknout, že se nejedná o u nás prodávaný hatchback, který letos dorazil v nové generaci, ale o sedan. Nejlepší Ladou je celkově druhá Granta, přičemž stařičká Niva (v Rusku prodávaná jako 4x4) je stále 14. nejprodávanějším vozem v Rusku. Předběhla tak třeba celkově 18. Škodu Octavia. Ta ale není nejprodávanější škodovkou v Rusku, tou je celkově jedenáctý Rapid. Škoda je mimochodem osmá nejprodávanější značka v největší zemi světa.

Řecký trh

Evropským trhům v naprosté většině případů vládnou vozy evropských značek, Řecko však patří mezi výjimky. Nejprodávanější značkou je japonská Toyota, jejíž Yaris je i nejprodávanějším autem na tamějším trhu. A daří se i Nissanu, který je v pořadí značek třetí. V nejlepší pětici modelů má přitom hned dva zástupce, celkově třetí Micru a pátý Qashqai.

Škoda je v pořadí značek třináctá, avšak s ohromným růstem, 1.079 prodaných aut je o 114 % více než před rokem. Jejím nejprodávanějším modelem je v Řecku Octavia s 393 prodanými kusy, v dubnu ji ale překonaly Citigo i Fabia.

Slovenský trh

U našich východních sousedů zůstává nejprodávanější značkou Škoda, která vládne i pořadí modelů. Mezi nimi je vůbec nejvýše Fabia se 1.729 prodanými kusy (906 hatchbacků a 823 kombíků), následuje Octavie (1.012 kombíků a 695 liftbacků) a Rapid (645 liftbacků + 521 spacebacků). Čtvrté je Suzuki Vitara, kterému se na Slovensku hodně daří. V hornaté krajině se není čemu divit...

Slovinský trh

Mohlo by se zdát, že nejsilnější postavení bude mít ve Slovinsku kvůli tamější továrně v Novém Mestě Renault, ten je ale z hlediska značek s 3.195 prodanými vozy až druhý. Za první čtyři měsíce roku vede Volkswagen s 3.916 prodanými vozy. Důležitou roli tu ale hraje Škoda, s 2.439 celkově třetí.

Z hlediska modelů už ale Renault první je, za období leden až duben vede Clio s 1.434 exempláři. Druhá je Škoda Octavia s 903 prodanými kusy. Nebývale se daří celkově čtvrtému Volkswagenu Tiguan, jehož prodeje meziročně rostou o 591 %. Slovinci zkrátka mají o jeho aktuální generaci obrovský zájem. Mladoboleslavská značka mimochodem v top 20 má ještě dva zástupce, Fabii a Rapid.

Španělský trh

Španělskému trhu samozřejmě vládne domácí Seat, jehož modely Ibiza a Leon vévodí tamějšímu pořadí. Nejvýše je malý Španěl s 14.111 prodanými kusy následovaný tím kompaktním s 12.747 kusy. Nejlepší trio uzavírá Opel Corsa, přičemž mezi nejlepší desítkou je mimo jiné také Peugeot 208 a Dacia Sandero. Právě Opel a Peugeot následují za Seatem v pořadí značek.

Škoda ve Španělsku tak silnou pozici nemá, je až sedmnáctou nejprodávanější značkou na trhu. Její Fabia je letos až 46. nejprodávanější auto na trhu, před ní se tak mimo jiné dostaly Kia Rio (43. příčka) nebo Audi A1 (45. místo).

Švédský trh

Švédskému trhu podle očekávání vládne domácí značka Volvo, nejprodávanějším je letos jeho model S90/V90, následuje XC60, která aktuálně prochází mezigenerační změnou. Velkým překvapením může být 19. příčka Fiatu Ducato, který byl v dubnu dokonce šestým nejprodávanějším vozem na švédském trhu. Znalci tamějšího prostředí ale dobře ví, že Ducato je oblíbeným základem pro stavbu ve Švédsku populárních karavanů. Špatně na tom ve Švédsku není ani Škoda, celkově 11. pozici drží Octavia s 1.829 prodanými kusy, Fabia je na 15. příčce, s 1.671 registrovanými exempláři.

Švýcarský trh

Škoda vládne i v konfederaci pod Alpami. Silnou pozici tu drží Octavia, která je letos zatím nejprodávanějším vozem s 3.320 prodanými kusy. Za ní ale následují hned tři modely od Volkswagenu, Golf, Tiguan a Polo. Celkově pátý Mercedes-Benz C, osmý Mercedes-GLC nebo sedmý Fiat 500 pak dokazují bohatství tamějších zákazníků, kteří mají v oblibě dražší auta.