Nejrychlejší auto světa se zřejmě pokusí překonat i rekord na Nürburgringu

Když se řekne nejrychlejší produkční auto na světě, všichni si asi vybavíme vozy značek Koenigsegg nebo Bugatti. Rekord si ale po jistých kontroverzích nakonec uhájil americký supersport SSC Tuatara, který dokázal po dvou jízdách dosáhnout (již opravdu certifikované) průměrné rychlosti 282,9 mil v hodině, což je cca 455,2 km/h.

Po úspěchu na rovné trati, na které kdysi přistávaly raketoplány, se však zdá, že Tuataru čeká podstatně náročnější zkouška. Jerod Shelby, zakladatel automobilky SSC, totiž prozradil, že má s Tuatarou v úmyslu ovládnout i čas na slavném Nürburgringu. Je však otázkou, jak dlouho to vlastně potrvá. Shelby si totiž dobře uvědomuje, že úspěch na tomhle okruhu není jen o samotném autě.

Tuatara je nejrychlejším produkčním autem světa, teď už snad opravdu. Kolik jela?

Jak ostatně prozradil v rozhovoru pro Muscle Cars & Trucks: „Myslím si, že to je extrémní a technicky náročná trať. Musíte mít správného řidiče, musíte mít skvělý stroj a musíte udělat spoustu testování a úprav, protože to není snadná trať.“ O úspěchu či neúspěchu na Nürburgringu zkrátka může rozhodnout každý detail.

Na dlouhých úsecích bezmála 21 kilometrů dlouhého okruhu může Tuatara těžit ze svého 5,9litrového dvakrát přeplňovaného motoru V8, který v kombinaci s palivem E85 nabízí maximální výkon okolo 1750 koní. Pilot si však bude muset poradit se 170 zatáčkami, které důkladně prověří nastavení podvozku, aerodynamiku a přilnavost vozu.

Projděte si milníky v existenci bájného Nürburgringu. Kdo ho jako první označil za zelené peklo?

Až se ale Tuatara na okruh vydá, rozhodně neunikne pozornosti pravidelných diváků ani místních YouTuberů. Jedním z nich je ostatně i Misha Charoudin, který patřil k lidem, kteří upozornili na nesrovnalosti v původní rekordní jízdě Tuatary. Jerod Shelby ho však pozval na opakování pokusu a tak je pravděpodobné, že pokud se Tuatara objeví na Ringu, budeme o tom mít brzy plno informací.