Německo začne používat kamery, které chytají řidiče s mobilem v ruce

Řidiči, kteří se nevěnují pozornost řízení, jsou stále větším problémem v celém světě. Součástí tohoto problému jsou přitom i mobilní telefony, jejichž používání nejsou mnozí lidé schopni odolat ani za volantem. V Německu se však s těmito řidiči rozhodli bojovat pomocí nové technologie.

Němečtí sousedé se totiž chystají používat nový typ kamer, které jsou schopné vyfotit řidiče používající mobilní telefon za volantem. Kamery by měly fungovat podobně jako rychlostní radary. Od jejich nasazení si pak němečtí úředníci slibují, že sníží počet dopravních nehod.

Podle informací Auto Motor Sport by měla technologie fungovat podobně, jako klasické rychlostní radary. Namísto detailní fotky registrační značky se však zaměřují především na pohled skrze čelní sklo. Inteligentní software pak zjišťuje pozici rukou řidiče, a zda řidič nedrží nějaké zařízení. Při podezření je snímek předán speciálně cvičenému personálu, který ho vyhodnotí.

Uživatelé Androidu jsou lepší řidiči než lidé s iPhonem, alespoň dle zjištění amerického srovnávače…

Jedna tato kamera měla být během prvního testovacího provozu umístěna nad silnicí ve spolkovém státě Porýní-Falc, kde během pouhé jedné hodiny zachytila hned deset řidičů s mobilním telefonem v ruce.

Úředníci se tak přesvědčili, že tato technologie může být skutečně funkční a prvního června schválili tříměsíční pilotní fázi projektu v německém městě Trevír. Po další pilotní fázi ve městě Mohuč bude projekt analyzován a bude rozhodnuto, zda se systém bude dále rozšiřovat.

Nejen telefon u ucha. Za volantem jsou nešvarem i videohovory, ukazuje studie

Podle policie má být hlavním úkolem systému odradit lidi od používání mobilního telefonu za volantem, přistižené řidiče však bude čekat i pokuta. Ta může dosáhnout až 100 euro (cca 2500 Kč) a řidič si odnese také jeden trestný bod.

Německo přitom není jediným státem, který tuto technologii používá. Jednou z prvních zemí, kde byl systém nasazen, se v roce 2019 stala Austrálie. Jako první z evropských zemí pak tuto technologii v ostrém provozu nasadila holandská policie.