Nová Lancia Ypsilon oficiálně odhaluje techniku i první cenu. Stojí milion

Už začátkem letošního února nám italská značka Lancia poprvé ukázala první nový model po dlouhých dvanácti letech! Důležitou novinkou slavné automobilky, která nás už v minulosti lákala na velkolepý comeback s elektrickou budoucností, je novodobá Lancia Ypsilon na základech koncernové techniky skupiny Stellantis. Už od první ukázky víme, že bude dalším sourozencem Peugeotu e-208 a teď nám odhaluje kompletní technické údaje.

Nová Lancia Ypsilon vychází z modulární platformy CMP/eCMP malého městského Peugeotu 208 a přijíždí s výhradně elektrickým pohonem. Nejnovější Ypsilon je elektrickou předokolkou s jedním elektromotorem s maximálním výkonem 115 kW (156 koní) a okamžitým točivým momentem 260 newtonmetrů. Disponuje tedy stejnými parametry jako francouzský sourozenec se lvem ve znaku.

Lancia má první elektromobil. Model Ypsilon přijíždí s koncernovou technikou

Pochopitelně stejný je i zdroj elektrické energie, jímž je vysokonapěťový akumulátor s kapacitou 51 kWh. Oficiální informace uvádějí, že nová Lancia Ypsilon slibuje maximální dojezd až 403 kilometrů v cyklu WLTP, teoretickou spotřebu elektrické energie přibližně 14,5 kWh/100 km a z 20 na 80 procent stavu baterie se při stejnosměrném nabíjení nabije za 24 minut. Na přibližně 100 kilometrů jízdy se pak umí nabít za 10 minut.

Lancia uvádí, že její historicky první elektromobil je 4,08 metru dlouhý, 1,76 metru široký, 1,44 metru vysoký a má hmotnost 1584 kilogramů. Designově se výrazně odlišuje od původního peugeotu, s nímž jej viditelně spojuje hlavně střecha. Automobilka přitom na významnou novinku přenesla stylingové rysy nedávného konceptu moderního Stratosu, oficiálně pojmenovaného Pu+Ra HPE Concept.

Lancia připomíná úspěch zadokolky Rally 037, před 40 lety porazila moderní čtyřkolky

V kabině najdeme architekturu zakládající na digitálním přístrojovém štítu a velkém 10,25“ dotykovém displeji infotainmentu. Interiér se celkově odklání od francouzského původu a zanechává si fyzická tlačítka pro rychlý přístup k některým ovládacím prvkům, jako je třeba klimatizace. Lancia jej vybavila i bezdrátovou nabíječkou, třemi USB-C nabíjecími porty a konektivitou populárních služeb Apple CarPlay a Android Auto.

Nová Lancia Ypsilon se bude prodávat u více než 70 autorizovaných prodejců napříč celou Evropou a na svět přijíždí v limitované edici Cassina. Automobilka při vývoji interiéru spolupracovala se stejnojmenným italským výrobcem nábytku a počtem 1906 vyrobených kusů odkazuje na rok, kdy Ital Vincenzo Lancia svou slavnou značku založil.

Lancia Pu+Ra HPE je vize Italů pro příštích 10 let. Pohodlí je prvořadé

Nová Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina bude k dispozici pouze prostřednictvím finančních služeb Stellantisu s akontací ve výši 9800 eur a následnými měsíčními splátkami 200 eur po dobu 35 měsíců. Následně si mohou zákazníci vůz volitelně odkoupit po zaplacení zbývajících 22.854 eur. Podrženo sečteno, nová elektrická Lancia Ypsilon vychází na 39.654 eur, tedy přibližně milion korun podle dnešního kurzu. Na oficiální zveřejnění kompletního ceníku a dalších informací si však musíme ještě počkat.