Nový Citroen C5 bude odhalen 18. října

Nová generace C5 by měla ve své podobě více odrážet rysy vlajkové lodi Citroenu, modelu C6. Jedním z takových prvků by mělo být například negativně prohnuté zadní sklo. Spekuluje se ale také o tom, že své místo v podvozku nalezne místo hydropneumatického pérování klasický systém odpružení v podobě pružin. Uvidíme.

Model se bude nabízet v karosářských variantách liftback a kombi a jeho uvedení na trh se uskuteční pravděpodobně ještě koncem tohoto roku.

Na autosalonu ve Frankfurtu jsme se na stánku Citroenu mohli setkat s předobrazem další generace vozu Citroen C5, pojmenovaným C5 Airspace.

Koncept měl na autosalonu navnadit veřejnost na druhou generaci modelu C5, který se zástupcům médií představí již 18. října. Mezi mnohými lákadly je tím nejviditelnějším skládací střecha, vyrobená převážně z uhlíkových vláken, svou strukturou připomínající střechy klasických kabrioletů. V interiéru převažuje hnědá kůže, sedadla mají střední část sedáků a opěradel vyvedenu ve stylu náramků hodinek. Volant má stejně jako u C4 pevný střed s množstvím ovládacích prvků a dá se očekávat, že si najde cestu i do sériového modelu C5. K pohonu slouží šestiválcový turbodiesel 2,7 litru 150 kW (208 k) při 4000 ot./min. a 440 Nm při 1900 ot./min. Může spalovat i bionaftu a sílu přenáší šestistupňová automatická převodovka.

C5 Airscape využívá také systému UrbanHybrid, který v případě, že se automobil pohybuje rychlostí nižší než 6 km/h a řidič má nohu na brzdě, vypne motor a opět jej sám nastartuje v okamžiku, kdy je uvolněn pedál brzdy. V kombinovaném provozu se snižují emise CO2 o 24 gramů. Navíc vybavení vozu, které ke svému provozu využívá elektřinu je napájeno rekuperovanou energií.