Nový Nissan Qashqai bude výrazně odlišný od toho současného

Nissan trefil s crossoverem Qashqai, kombinujícím kompaktní hatchback s SUV do černého, a na úspěšný model se vždycky špatně navazuje. Pokud ovšem máme věřit šéfovi globálního plánování automobilky Andymu Palmerovi, bude jeho nástupce inovativní jak po stránce vzhledu, tak techniky.

Pokud jde o ten inovativní vzhled, těžko odhadovat, co na nás Nissan chystá, nicméně lze očekávat, že budou použita některá designérská řešení, představená konceptem Hi-Cross ze Ženevy, jenž je předobrazem příštího X-Trailu. Vzhledem k oblibě Qashqaie ovšem nejspíš nelze očekávat radikální proměnu vzhledu, není totiž důvod spravovat to, co není rozbité. Jisté ovšem je, že japonský corssover trošku povyroste.

Nissan X-Trail: Třetí generace prozrazena

Qashqai dostane jako první novou modulární platformu, určenou pro vozy střední velikosti skupiny Renault-Nissan, kterou bude sdílet i s příštím Méganem nebo X-Trailem. Je navržená tak, aby se do ní vešla plug-in hybridní technika a tento pohon dostane právě i Qashqai, i když až rok po uvedení na trh.

U Nissanu se také bude mohutně downsizovat. Atmosférická šestnáctistovka bude nahrazena kompresorovým tříválcem 1,2 l s výkonem kolem 85 kW (známe z Nissanu Micra DIG-S) a v nabídce nejspíš nevydrží ani atmosférický dvoulitr, dost možná v Evropě skončí bez náhrady. Turbodiesel o objemu 1,6 l, jenž bude převzatý ze současného modelu, stlačí emise oxidu uhličitého pod hranici 100 g/km.

TEST Nissan Qashqai 1,6 dCi – S novým srdcem

V nabídce bude pochopitelně i nadále pohon všech kol a i přesto, že bude Qashqai celkově vyspělejší a větší, ceny by se měly pohybovat na stejné úrovni, jako nyní. Vyrábět se bude v evropské továrně Nissanu v Sunderlandu zkraje příštího roku, přípravy na náběh výroby ale začnou už letos v prosinci.