Nový Peugeot e-5008 na prvním videu. Dočkáme se i spalovacích motorů?

Stále ještě aktuální Peugeot 5008 přijel v odlišné podobě než předchůdce. Ten byl klasickým MPV, zatímco současné provedení vsadilo na módní karoserii s vyšší světlostí. Ve srovnání s technicky příbuzným Peugeotem 3008 jsme si paradoxně museli vystačit bez pohonu všech kol, který menší model uměl až v rámci vrcholného plug-in hybridu s přídavným elektromotorem na zadní nápravě. To u nástupce už čtyřkolku dostaneme, minimálně v některých verzích.

Nový Peugeot e-3008 kompletně odhalen, má ujet 700 km na nabití

Novinka totiž velmi pravděpodobně vyjede na totožné platformě STLA Medium jako loni představený Peugeot e-3008. Ten ve vrcholné formě nabízí systémový výkon až 326 koní, nechybí ani obrovský akumulátor s kapacitou až 98 kWh. Ve srovnání s menším modelem bude e-5008 prostornější a zachová si klasické tvary. Díky tomu se do interiéru pohodlně posadí až sedm cestujících.

Záběry z interiéru ukazují nový systém Peugeot i-Cockpit Panoramic s tzv. plovoucím zakřiveným displejem o úhlopříčce 21 palců, který v sobě spojuje centrální obrazovku s digitálním přístrojovým štítem. Klasikou zůstává volant s menším průměrem a věncem zploštělým dole i nahoře.

Bližší detaily o novém Peugeotu e-5008 se dozvíme v březnu. Vedle čistě elektrického pohonu se na některých trzích zřejmě počítá také se spalovacími motory. Menší e-3008 totiž počítá s plug-in hybridy a mild-hybridními agregáty. Dá se tedy předpokládat, že stejnou politiku automobilka zavede také u většího sourozence.