Opel Insignia: Po faceliftu stojí od 504.900 Kč

Opel Insignia po pěti letech přichází s faceliftem, který přináší vedle nového vzhledu i nové motory a novou generaci multimediální výbavy. Standardem je rádio 300 Color s barevným displejem, výbava Active dostane vyšší RF 400 Color s Bluetooth (jinak +10.000 Kč). Dále Opel nabídne dvě úrovně multimediálních systémů s dotykovou obrazovkou a Bluetooth.

Levnější Intelilink RF 700 Touch stojí 20 tisíc korun, Intelilink RF 900 Navi stojí 40 tisíc a zahrnuje i navigaci a touchpad, který nahrazuje dosavadní otočný ovladač na středovém tunelu. Touchpad lze mít i k řadě 700, Opel ho v akci nabízí zdarma. Pro řadu 900 je zase za zvýhodněných 5 tisíc navíc k dispozici audiosystém Bose.

Součástí standardní výbavy Insignia je vedle nového rádia i klimatizace, elektrické stahování předních oken, elektricky nastavitelná výška sedadla řidiče a v případě kombi střešní ližiny. Edition za 45 tisíc navíc dostane tempomat, automatickou klimatizaci, kůží potažený volant, elektrické stahování zadních oken a 17palcové strukturované ráfky (alternativně 16palcová litá kola).

Nabídku motorů tvoří známý atmosférický čtyřválec 1,8 l a přeplňovaný 1,4 l Turbo (oba 103 kW). Čtrnáctistovku Opel nabízí i s přestavbou na LPG. Dále lze zvolit zcela nový motor 1,6 l Turbo SIDI, který je současně nejlevnější cestou k automatické převodovce v Insignii. Nabídka vrcholných motorizací se zredukovala na 2,0 l Turbo 4x4/184 kW – jeho slabší verze s pohonem předních kol i šestiválcová alternativa 2,8 l V6 Turbo/191 kW už v ceníku nefigurují.

Vyšší výbavu Opel nabízí ve třech úrovních, všechny rozšiřují provedení Edition, vždy obohacené o 18palcová litá kola. Prakticky zaměřený Active má navíc Bluetooth, dvouzónovou klimatizaci, elektronickou parkovací brzdu, parkovací senzory, přední mlhovky, dešťový senzor, samostmívací zrcátko. Sport má naopak standardně snížený podvozek, adaptivní tlumiče, sportovní volant, ergonomická sedadla a mlhovky. Luxusněji zaměřené Cosmo k Edition přidává polokožené čalounění, dvouzónovou klimatizaci, mlhovky, světelný a dešťový senzor a samostmívací zrcátko.

Nabídka dieselových motorů je na českém trhu mimořádně široká. Insignia totiž dostala nové úspornější motory ecoFlex s kombinovanou spotřebou 3,7 l/100 km (88 a 103 kW), současně ale pokračují dva dosud nabízené agregáty (81 a 96 kW), které jsou výrazně levnější. Zájemce o vyšší výkon uspokojí dvě známé verze dvoulitru: 120 kW s jedním a 143 kW s dvěma turbodmychadly.

Možnosti rozšíření výbavy jsou mimořádně pestré, Opel navíc nabízí řadu paketů a dalších výhod. Například pokud vůz vybavíte bi-xenonovými světlomety, parkovacími senzory a navigací, získáte slevu na vůz ve výši 130 tisíc korun. Z méně obvyklých příplatků stojí za zmínku parkovací kamera (10 tisíc Kč), ventilace předních sedadel (také 10 tisíc Kč), vyhřívaný volant (5 tisíc Kč) nebo digitální přístrojový štít (10 tisíc Kč).

Uvedené ceny platí pro sedan, liftback je o 10 tisíc Kč dražší, za kombi ST připlatíte proti sedanu 35 tisíc Kč.

Opel současně doprodává původní provedení Insignie se slevami 24,5 % ze standardních ceníkových cen. Nejlevnější benzinové provedení stojí 441.600 Kč, diesel s 81 kW je od 469.535 Kč.