Petr Pečenka, ředitel Škoda Auto ČR: Top Gear je fantastická reklama na naše vozy
Petr Pečenka, ředitel Škoda Auto Česká republika, přišel osobně do redakce Auto.cz a odpovídal na vaše otázky.
Místo původně plánovaných dvou hodin se on-line povídání s ředitelem Škoda Auto ČR protáhlo na dvojnásobek. Ani za čtyři hodiny však nedokázal odpovědět na všechny otázky, takový byl o první podobný počin redakce Auto.cz zájem. V následujícím článku jsme shrnuli všechno podstatné, co bylo řečeno o jednotlivých modelových řadách automobilky Škoda Auto. Celý on-line rozhovor najdete níže.
Octavia
Nejčastější dotazy směřovaly logicky k nové Octavii třetí generace. Dozvěděli jsme se, že verze upravené pro pohon na CNG se dočkáme v druhé polovině letošního roku. Nádrž na CNG bude mít kapacitu přibližně 100 litrů a zůstane zachována i nádrž na benzin. Od podpory pohonu na LPG automobilka upustila z důvodu vysokých emisí oxidu dusíku. Octavia Green Line s výkonem 81 kW a šestistupňovou manuální převodovkou zatím v ceníku chybí, ale měla by se v něm objevit v druhé polovině roku.
Zájemci o pohon všech kol si budou muset počkat na verzi Combi, u liftbacku se o provedení 4x4 neuvažuje. Dobrou zprávou naopak je, že čtyřkolka bude vybavena mezinápravovou spojkou Haldex páté generace, stejně jako nový Golf VII. V nabídce bude také elektronický závěr diferenciálu XDS pro předokolky. Adaptivní tempomat bude možné objednat od poloviny letošního roku, adaptivní podvozek až v horizontu dvou let. Atmosférický zážehový motor budete pod kapotou Octavie III hledat marně i v budoucnosti. O Octavii RS píšeme v samostatném článku.
Rapid
V druhé polovině roku se představí druhhá karosářská varianta Rapidu nazvaná Spaceback a spolu s ním i rozšířená nabídka palety motorů. Na druhý půlrok se chystá elektrické ovládání okna spolujezdce i těch zadních. S pohonem 4x4 se u tohoto modelu nepočítá vůbec - z analýz automobilky vyplývá, že naprostá většina zákazníků v tomto segmentu toto řešení nepožaduje.
Fabia
Nejčastěji se čtenáři v souvislosti s Fabií ptali, jestli bude tato modelová řada pokračovat také po nástupu o něco většího Rapidu. Odpověď zní jednoznačně Ano. Nová generace Fabie se představí v příštím roce. Výbava Laurin & Klement měla nedávno premiéru u SUV Yeti, pro nižší modely, tedy ani pro Fabii, se s ní nepočítá.
Citigo
Nejmenší škodovka se v nejbližší době dočká silnějšího turbomotoru TSI s výkonem 74 kW. Verze RS po vzoru Up! GTI se ale nechystá. Pro zájemce o individuálně laděný vůz bude i nadále k dispozici pouze designová verze Citigo Sport.
Superb
Faceliftu Superbu se dočkáme v polovině roku a rozdíl mezi ním a Octavií prý vždy zůstane markantní. To byla odpověď na otázku, jestli se mezera mezi oběma vozy neztenčila díky větším rozměrům Octavie, která už nyní bývá často srovnávána s Passatem. Na technické detaily Superbu si musíme počkat až do jeho uvedení na trh, ale jednu novinku se nám podařilo z Petra Pečenky vymámit: turbodiesel TDI se 125 kW se dočká kombinace pohonu všech kol s automatem. Koncernové šestiválcové motory se pod jeho kapotou neobjeví, protože automobilka se vydala cestou downsizingu s ohledem na snižování spotřeby paliva a emisí. Na druhou stranu zůstane i po faceliftu zachovaný outdoor paket Scout.
Roomster
Roomster se bude ještě nějakou dobu vyrábět v současné podobně. S vozy této kategorie automobilka počítá i do budoucna. Bližší informace však zveřejněny nebyly.
Yeti
U zatím jediného SUV v nabídce značky se v diskusi řešila kulaté světlomety na přídi. Podle některých názorů se právě tento osobitý designový prvek lidem nejvíce líbil. Design vozů Škoda se ale vydává novým směrem a Yeti druhé generace bude zvolenou strategii následovat. Na otázku, jestli ředitel Pečenka viděl reportáž v pořadu TopGear, kde byl Yeti v hlavní roli, odpověděl, že ano a velice si ji pochvaloval. „Byla to fantastická reklama na naše vozy,“ zhodnotil ji.
Nové SUV
„Jedno SUV již vyrábíme - model Yeti. Připravujeme nový model v této třídě,“ uvedl bez dalších podrobností ředitel Škoda Auto ČR Petr Pečenka..
Aktualizováno: Petr Pečenka děkuje všem za zaslané otázky. Vzhledem k jejich počtu nestačily na zodpovězení všech ani další dvě hodiny nad původně plánovaný termín. Z nezodpovězených dotazů redakce Auto.cz vybere 30 nejzajímavějších, které v příštím týdnu pošle panu Pečenkovi a ten na ně dodatečně odpoví. Jeho odpovědi zveřejníme opět na našich stránkách.
