Podívejte se, jak u FJ Company renovují terénní klasiky značky Toyota

Rodinný podnik FJ Company se sídlem ve floridském Miami se specializuje především na zástupce série FJ40 modelu Land Cruiser z let 1960 až 1984.

Příznivcům těchto terénních automobilů nabízí tato firma jejich renovace a rovněž dodání vozů, působících na první pohled dojmem, že jsou pečlivě udržovanými klasiky, ale ve skutečnosti je lze označit jako restomod, protože pod svou karoserií ukrývají moderní techniku.

FJ Company má v současnosti ve své nabídce tři linie provedení vozů řady FJ40, které aktuálně nesou označení Classic, Sport a Signature. Vedle nich pak firma nabízí i renovace a přestavby jiných zástupců modelové řady Land Cruiser.

Starý, nebo nový? FJ Company a Toyota Land Cruiser FJ43

Provedení Classic zůstává i v případě techniky poměrně věrné originálu, ale vozy v liniích Sport a Signature nabízí řadu zásadních změn, které je především v oblasti techniky, jízdních výkonů a poskytovaného komfortu výrazně posouvají ze sedmdesátých a počátku osmdesátých let do současnosti.

Základem vozů v linii Sport je rám spolu s karoserií původní Toyoty Land Cruiser FJ40 nebo FJ43 z let 1970 až 1983, ale pod kapotu míří zážehový řadový šestiválec Toyota 1FZ o objemu 4,5 litru. Ten japonská automobilka montovala v letech 1984 až 2007 do modernějších FJ70, FJ80, FJ100 a také jej lze najít pod kapotou modelu Lexus LX 450.

Tato pohonná jednotka je ve vozech postavených u společnosti FJ Company vybavena vstřikováním paliva a disponuje výkonem 155 kW (210 kW). S šestiválcem pak spolupracuje pětistupňová manuální převodovka, nahrazující původní čtyřrychlostní skříň.

FJ Company Sport je nádhernou modernizací klasické Toyoty Land Cruiser

Provedení Signature využívá za základ vozy z let 1976 až 1983, pod jejichž kapotu míří zážehový vidlicový šestiválec Toyota 1GR-FE o objemu 4,0 l, který japonská automobilka využívá od roku 2002 v celé řadě svých SUV a pick-upů. V případě vozů od FJ Company je použit ve verzi s výkonem 177 kW (240 k) ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou.

Vedle nové pohonné jednotky se vozy v provedení Sport mohou mimo jiné pochlubit i posilovačem řízení, kotoučovými předními brzdami nebo klimatizací. V případě linie Signature jsou standardem kotoučové brzdy na všech kolech. Ve výbavě pak nechybí moderní audiosystém nebo sportovní sedadla.

FJ Company si základní Classic v současnosti cení minimálně na 85.000 amerických dolarů (zhruba 1.820.000 Kč), prostřední Sport na 120.000 amerických dolarů (kolem 2.570.000 Kč) a vrcholný Signature na 200.000 amerických dolarů (přibližně 4.280.000 Kč).