Policejní Porsche, Tatraplán a další unikáty, takové je automuzeum v Bruselu

Belgii si obvykle nespojíme s automobilovým průmyslem, v Evropě jsou s auty spjaty spíše jiné státy, jako Německo či Velká Británie, jenže i tenhle malý stát Beneluxu toho do historie autoprůmyslu řekl hodně. Pochází odtamtud známí designéři (Luc Donckerwolke, Dirk van Braeckel, kteří působili i ve Škodě Auto), úspěšní závodníci (Jacky Ickx, Stoffel Vandoorne) a nechybí tam ani závodní okruhy (Spa-Francorchamps, Zolder) nebo vývojová centra automobilek (Ford, Toyota). Není tak divu, že se v metropoli Belgie nachází velké automobilové muzeum, kterým bude každý fanoušek aut nadšen.

Muzeum Autoworld fungující od roku 1986 je umístěné v jedné z budov v bruselském Parc du Cinquantenaire, který původně vznikl na konci devatenáctého století pro národní výstavu. Zatímco dříve budova rozléhající se na 8.000 m² sloužila různými způsoby, hostila mnohé výstavy, za války byla garáží pro německou armádu a po ní dokonce fungovala jako odpočinkové místo pro závodní poštovní holuby, dnes je domovem pro více než 250 vozidel.

Základem expozice jsou automobily z obří sbírky rodiny Mahy z belgického Gentu, která vlastní na tisícovku vozidel. Čtvrtina se nachází právě v bruselském Autoworldu, zatímco zbytek je umístěn v muzeu Mahymobiles v městečku Leuze-en-Hainaut, které obydluje budovu s plochou dokonce 20.000 m².

Tip na výlet: Dopravní muzeum v Drážďanech. Auta uprostřed renesance

Mahymobile je tak možná co do počtu vystavených aut mnohem větší, jenže Autoworld se rozhodně nenechá ničím zahanbit. Bruselská expozice je rozdělena do několika zón, přičemž z hlediska Belgičanů je rozhodně nejdůležitější ta věnovaná domácím automobilům a obecně historii automobilového průmyslu v této zemi. Nejde přitom jen o historické vozy z Belgie od dávno zaniklých značek Minerva nebo Vivinus, ale také o díla výrobce sporťáků Gillet, který dodnes funguje. V souvislosti s Belgií je pak nutné zmínit i vozidla bývalého belgického krále Baudouina (Cadillac Eldorado a Lincoln Continental) nebo třeba Porsche 911, které sloužilo u tamějších policejních sil. Slavný sporťák mimochodem používali i policisté v sousedním Nizozemí.

Zajímavou zónou je i ta věnovaná designérské práci, která je plná aut známých stylistů a designérských center, ať už od Bugatti, Italdesignu nebo Bertoneho. Chybět nemůže ani sekce věnovaná závodním autům, která se pravidelně obměňuje. Aktuálně v Bruselu uvidíte třeba Lancii Stratos, Lancii 037 nebo Porsche 906.

V expozici nechybí ani český zástupce v podobě Tatry 600 (alias Tatraplanu), kterého doplňují i další vozy z východního bloku. Hned vedle stojí Moskvič 400, neboli upravený Opel Kadett z meziválečného období, opodál je i Trabant 601. Našince ale možná spíše zajmou pro nás ne tolik známé vozy jako elegantní Borgward Isabella, obří kupé Lincoln Continental nebo NSU Ro 80 poháněné wankelových motorem, které v dobách socialistického zřízení nebyly zrovna tradiční součástí československých ulic.

Na návštěvě v Tatra museu v Kopřivnici: Severskou klenotnici může kdekdo závidět!

Při naší návštěvě pak v rámci expozice nechyběla ani výstava věnovaná letošnímu sedmdesátiletému výročí od založení automobilky Ferrari. A popravdě řečeno jsme se díky tomu najednou v Bruselu cítili skoro jako v Maranellu. Vedle těch „typických“ ořů (Dino, Testarossa, F40) byly mezi exponáty také opravdové unikáty jako 250 LM, poháněné uprostřed uloženým dvanáctiválcem a nasazované v Le Mans, atypický koncept Conciso, speedster poprvé prezentovaný na frankfurtském autosalonu 1993, nebo Sergio, vyrobené jen v šesti kouscích. Některé vystavené vozy navíc patřily slavným majitelům, ať už herci Jeanu-Paulovi Belmondovi nebo zpěváku Ericu Claptonovi, což dále zvyšovalo jejich hodnotu.

Jestliže vás bruselské muzeum Autoworld zaujalo a zvažujete jeho návštěvu, vězte, že výstava k sedmdesátinám Ferrari tuto neděli končí. Už v neděli 9. září však v Bruselu startuje další speciální výstava, tentokrát věnovaná padesátiletému výročí od založení AMG, na které se ukáže 12 vozidel této sportovní divize Mercedesu. K vidění tak toho v Autoworldu bude stále hodně. Jestliže do Bruselu míříte, rozhodně muzeum na adrese Parc du Cinquantenaire 11 navštivte.

Foto: Magdalena Burešová