Porsche představuje novou Carreru kupé a kabriolet, nabídnou 385 koní

Modely Carrera Coupe a Cabriolet, které budou představovat základní nabídku modelu 911, ukrývají pod kapotou 3.0 litrové bi-turbo šestiválce o výkonu 283 kW (385 koní) a 449 Nm točivého momentu. O přenos výkonu na zadní kola se pak stará nová osmistupňová automatická dvouspojková převodovka PDK. Časem by se však měl v nabídce objevit i pohon všech kol.

Oproti minulé generaci tak nová Carrera posílila sice jen o 11 kW (15 k), řidiči se ale rozhodně nemusí bát, že by auto bylo pomalé. Carrera Coupé zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy, přičemž s paketem Sport Chrono se akcelerace urychlí ještě o 0,2 sekundy. Maximální rychlost Coupé je omezena na 293 km/h. Čas akcelerace kabrioletu sice Porsche neuvedlo, vzhledem k vyšší váze se však dá očekávat, že potrvá zhruba o 0,2 sekundy déle.

TEST Porsche 911 Carrera S – Pořád je to dokonalost sama?

Rozeznat na první pohled modely Carrera a Carrera S nebude úplně snadné. Hlavními rozlišovacími znaky pro Carreru však budou menší kola, menší brzdy a také pouze jedna koncovka výfuku na každé straně nárazníku, zatímco Carrera S má koncovky dvojité. Zájemci o Carreru si však budou moci připlatit i za sportovní výfuk, který koncovky výfuku zdvojí a rozdíly pak budou zcela minimální.

Interiér modelů Carrera a Carrera S je zcela identický a oba modely tak nabídnou i 10,9 palcový displej infotainment systému a bohaté možnosti konektivity. Tím však výčet moderní techniky rozhodně nekončí. Carrera dostala například i adaptivní podvozek Porsche Active Suspension Management, který nabídne režimy Normal a Sport. Nechybí ani systém Wet Mode, který dokáže rozeznat mokrou silnici, upozornit řidiče a upravit chování stabilizačního systému a ABS.

Chcete unikát? Kupte si Porsche! Stejný vůz vyrobí nanejvýš dvakrát za rok

V podbězích přední nápravy nalezneme 19 palcová litá kola o rozměru 235/40 ZR, zatímco na zadní nápravě jsou 20 palcová litá kola s pneumatikami 295/35 ZR. Na obou nápravách jsou kotoučové brzdy s průměrem 330 mm a černými čtyřpístkovými brzdiči. Příplatková výbava však nabídne i karbon-keramické brzdy a kola s průměrem 20 a 21 palců, jaké standardně nabízí Carrera S.

Ceny modelu 911 Carrera Coupé budou v Německu startovat na částce 104.655 euro (cca 2,7 milionu korun), zatímco cena kabrioletu startuje na částce 118.935 euro (3 miliony korun). Nové vozy si zákazníci mohou začít objednávat již nyní, s dodávkami prvních kusů se však počítá až začátkem příštího roku.