Prodeje nových aut v ČR v lednu 2024: Skvělý začátek, horší vyhlídky

Uplynulý leden je z hlediska registrací nových automobilů třetím nejlepším v historii samostatného Česka. Výsledných 20.361 vozů překonávají pouze předcovidové roky 2017 a 2018 s 20.818, respektive 23.219 registracemi. V tomhle období ovšem celý český trh zažíval rekordně silné roky, kdy registrace (nutno však dodat také díky následným reexportům) dosáhly 271.595, respektive 261.437 aut.

Český trh v roce 2023: Prodeje výrazně vzrostly a Tesla před Škodovkou

Taková čísla jsou přitom minulostí. A zřejmě ještě nějakou dobu budou. Jestliže loni trh zaznamenal 221.422 registrací, letos se kvůli předpokládané slabší poptávce ze strany firem i soukromníků očekává pokles zhruba o deset procent na čísla okolo 200 tisíc. Loňský rok byl totiž specifický v tom, že stačil obsloužit i zpožděné objednávky z let minulých, kdy většina automobilek trpěla kvůli zpřetrhaným dodavatelským řetězcům a dalším problémům s výrobou.

Na druhou stranu situaci může alespoň částečně zvrátit dotační program pro právnické osoby, který při využití financování na nákup elektromobilu přispěje až 200.000 Kč bez DPH (s maximální cenou 1,5 milionu bez DPH), na vůz s palivovými články na vodík pak ještě o sto tisíc více. Program Záruka Elektromobilita – I. výzva se ovšem teprve rozjede, vliv na registrace proto zatím nemá.

Tomu ostatně odpovídají i lednová čísla, která dosáhla na 473. Loni to přitom bylo pouze o 44 elektromobil méně. V následující tabulce si představíme pětici nejoblíbenějších bezemisních aut u nás, které kupodivu nekraluje Škoda Enyaq.

A jak je to s celkovými registracemi? Tady překvapí především desáté místo, jinak se ovšem jedná o drtivou nadvládu Škodovky, která okupuje prvních pět příček.