Renault Espace: Facelift s novou přídí a úspornějšími motory

23. června 2012 · 09:26

Čtvrtá generace francouzského MPV za svoji kariéru prošla již čtvrtou modernizací.

Současná generace Renaultu Espace je na trhu už od roku 2002 a do důchodu se ještě nechystá. Nynější modernizace přichází s přepracovanou přídí po vzoru nového trendu značky a s úspornějšími motory pod kapotou.

Přídi dominuje mohutné logo Renaultu, jak se sluší a patří na aktuální designový směr značky. Pozměněna byla také maska chladiče doplněná o chromované lamely. Přední nárazník s mlhovkami se zakulatil. Nabídku rozšířily nové sady kol.

Záď faceliftovaného auta Renault ani na nově zveřejněné sadě fotografií neukázal. Můžeme ale předpokládat pozměněnou grafiku koncových světel či přepracovaný zadní nárazník.

Kabina zůstala bez výraznějších změn. V případě jedné z luxusnějších verzí se na palubní desce objevuje prošívání kontrastní nití. Objednat si je možné čalounění z kůže či alcantary. Možností je rovněž teflonová textilie odpuzující kapaliny na bázi vody a oleje. Díky ní se má interiér snadněji čistit.

Nabídka motorů zůstává beze změn. Ze zážehových motorů tu je přeplňovaný dvoulitr o výkonu 125 kW. Turbodiesel 2,0 dCi pak nabízí tři stupně naladění: 96 kW (130 k), 110 kW (150 k) a 129 kW (175 k).

Jednotky jsou ale nyní úspornější. Vznětové dvoulitry spolupracující se šestistupňovým manuálem mají v kombinovaném cyklu spotřebovat 5,7 litru nafty na 100 km. Ve spolupráci se samočinnou převodovkou se shodným počtem stupňů činí spotřeba paliva 6,4 l/100 km. Zážehová jednotka v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou pak spotřebuje 8,5 litru paliva na 100 km.

O nižší spotřebu se postarala lepší aerodynamika auta, podvozek má totiž přepracované zakrytí, elektrohydraulický posilovač řízení a pneumatiky s nízkým valivým odporem.

Turbodiesely pak dostaly funkci rekuperace kinetické energie ESM, olejové čerpadlo s proměnným průtokem, přepracovaný chladicí systém a systém recirkulace výfukových plynů.

Příplatková výbava zahrnuje zadní parkovací kameru či DVD přehrávač se sedmipalcovými obrazovkami zabudovanými do hlavových opěrek předních sedadel.

První generace Renaultu Espace se začala vyrábět v roce 1984. Od té doby francouzská automobilka v Evropě prodala více než 1,2 milionu vozů s tímto názvem. Současná generace se vyrábí v továrně Sandouville na severu Francie.