Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Renault Kerax Adventure: Dobrodružství pro každého (Video)

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 16. 3. 2013 • 04:44
6
7
Zobrazit náhledy (6)
Renault
Renault Trucks představuje nové provedení Adventure své nejtěžší modelové řady Kerax, které má připomínat expedice do Asie i Afriky a také pravidelnou účast v dálkových soutěžích.

Společnost Renault Trucks v souvislosti s modelem Kerax Adventure připomíná značky Berliet a Saviem, které skončily pod jejími křídly. Právě jejich vozidla předváděla své schopnosti při velkých expedicích, jakými byly například přejezd Sahary, který se koná už od roku 1926 nebo Croisière des sables v roce 1977. Z nedávné doby francouzská firma uvádí expedice Hedvábná stezka 2005 a také Cape to Cape z roku 2009.

Renault Kerax Adventure není speciálem pro expedici do neprostupné divočiny, ale klasickým pracovním strojem, jemuž mu má dodat nádech exotiky specifická úprava exteriéru a některé prvky výbavy.

Od standardních verzí se Adventure na první pohled odliší antracitově černě lakovým předním čelem kabiny, na němž je bílé logo Adventure. V černé barvě je i stínidlo nad čelním sklem a ochranný rám namontovaný na předním nárazníku. Standardem jsou chromované houkačky na střeše kabiny a také označení Renault Trucks Adventure, které má kromě expedic připomínat i více než třicetiletou pravidelnou účast na rallye Dakar.

Základem vozidla je zesílený rám podvozku se zdvojenými podélnými nosníky po celé jejich délce. Toto řešení má přispět ke zvýšení tuhosti podvozku. Odpružení může být parabolické až do 26 tun nebo polo-eliptické u verze 32 tun. Užitečné zatížení může být až 30 tun. Verze s nepoháněnou přední nápravou disponují světlou výškou až 385 mm.

Renault Kerax Adventure je stejně jako standardní verze k dispozici s šestiválcovými vznětovými motory DXi 11 Euro V a DXi 13 Euro V. U prvního z nich jsou k dispozici výkony 280 kW (380 k), 316 kW (430 k) a 338 kW (460 k). Druhý poskytuje výkony 353 kW (480 k) a 382 kW (520 k). S těmito motory může spolupracovat jedna ze čtyř 16rychlostních manuálních převodovek nebo robotizovaná převodovka Optidriver + s terénním režimem OFF Road.

Související články

Témata
17. 3. 2013 08:58
Re: nápravy
Souhlas. :yes: :yes:
Avatar - Plautus
17. 3. 2013 07:36
Re: nápravy
:yes: :yes:
Avatar - Pekelná Micinka
17. 3. 2013 02:09
Re: nápravy
To je smutný no. Veřejný zakázky... jsem toho názoru, že pokud je k dispozici srovnatelný produkt za srovnatelnou cenu, nebo i za lehce vyšší, měl by dostat přednost domácí výrobce, ačkoli zároveň s tím by bylo potřeba nějaký zákon, aby se pak daně a zisky nepřelévaly někam do karibiku atp.
17. 3. 2013 01:57
Re: nápravy
Doporučuju video Tatra versus Renault:
[odkaz]
Ten Renault při testech doslova rozlámali, ale stejně získal zakázku na hasičská auta, protože to bylo dopředu domluvený...
16. 3. 2013 12:00
hudba
Ta hudba je jak z Kauflandu >:D
Články odjinud