Renault Laguna (2012): Diody a další změny pro kupé
Laguna Coupé se vyrábí tři a půl roku (od května 2008). Nejvyšší čas na facelift? Omyl. Proč dělat radikální zásahy do designu, když je dvoudveřové kupé střední třídy pořád krásné auto? Do předních světel tak pouze přibyl pás diod pro denní svícení ve tvaru písmene L. Nový je také design standardních sedmnáctipalcových i větších osmnáctipalcových kol a perleťová bílá barva, dříve vyhrazená jen edici Monaco GP.
Kupé má pod kapotou dnes již běžný čtyřválcový turbodiesel 2,0 dCi s výkony 110 kW (150 k) a 129 kW (175 k). Špičku nabídky představuje také přeplňovaný vznětový motor V6 3,0 l se 177 kW (240 k). Zážehové motory už byly vyřazeny dříve. S novým ESM (Energy Smart Management) klesly vypouštěné emise nejslabšího agregátu ze 149 g/km na 126 g/km, což odpovídá spotřebě 4,8 l nafty na 100 km. Veškeré palubní elektrické přístroje mají optimalizovaný výkon, alternátor navíc využívá energie získané při brzdění.
Laguna Coupé bude k dispozici ve třech stupních výbavy. Kromě zmíněných LED světel jsou standardem také indikátor tlaku v pneumatikách, integrovaná navigace, AUX a USB vstupy a bezdrátové připojení Bluetooth. Zákazníci budou mít na výběr z několika laků karoserie a odstínů čalounění. Palubní deska může být v kůži s dvojitým prošíváním.
Edice Monaco GP s matnou černou střechou, která jezdí na chromovaných osmnáctkách, zůstává v nabídce ve druhé sérii. Vznikne jich pouze 49 kusů na základě verze 150 dCi s manuální převodovkou. Má řízení všech kol 4Control, zrcátka v černé metalíze a unikátní aerodynamický balíček. Všichni majitelé také budou mít možnost si vyzkoušet monopost formule 3.
Modernizovaná Laguna Coupé má premiéru na autosalonu v Boloni. U prodejců Renaultu se objeví začátkem příštího roku, Monaco GP lze objednávat už od 3. prosince, a to pouze prostřednictvím internetu.
