Škoda Citigo Monte Carlo: Černá maska a větší kola

Dva roky od uvedení nejmenší Škodovky na český trh přichází mladoboleslavská automobilka s novou edicí. Po obvyklých výbavových liniích a dynamičtěji laděné edici Sport přichází luxusnější Monte Carlo, které přinese do segmentu miniaut trochu vzrušení.

Škoda Citigo Monte Carlo je od ostatních verzí rozeznatelná na první pohled. Základem jsou paprsková litá kola Auriga o průměru 15“, na přání lze pořídit o palec větší v provedení Serpens. Stejně jako Citigo Sport sedí i Monte Carlo o 15 milimetrů blíže k vozovce a dynamičtější vzhled navozují černé díly karoserie, nový splitter předního nárazníku či malý zadní difuzor. V nabídce barev karoserie však Škodovka nastolila jasná pravidla. Citigo Monte Carlo budete moci pořídit s odstíny červená Tornado, bílá Candy, stříbrná Brilliant a černá Deep.

Také interiér doznal mírných změn. Výškově i podélně stavitelný volant se zploštělou spodní částí dostal kožený potah a kontrastní červené prošívání, stejný materiál najdeme i na manžetě řadicí páky a ruční brzdě. Přední sedadla se výrazněji neliší od verze Sport, novinkou jsou však specifické dekorativní prahové lišty a matný čelní díl přístrojové desky. Monte Carlo vychází z výbavové linie Ambition, v základní výbavě tedy nechybí čtyři airbagy, stabilizační systém, ABS nebo úchytný systém Isofix na zadních sedadlech.

Nabídka pohonných jednotek není oproti standardní verzi Škody Citigo nikterak omezená. Základem je litrový tříválec o výkonech 44 a 55 kW a nechybí ani zemním plynem poháněná varianta 1,0 CNG (50 kW). Jak je patrní z fotografie interiéru, motory budou spolupracovat s manuální pětistupňovou převodovkou. O možnosti kombinace některé z jednotek s automatickou skříní ASG oficiální informace nehovoří.

TEST Škoda Citigo Sport – Vládce města