Student Agency bude provozovat taxi v Praze

Take mu pomohlo to, ze student agency jezdila za korunu a kdyz mu pomrela konkurence, tak si mohl nasadit ceny, jake chtel.

tak docela verim ze nazacatku si lidi nalaka na nizsi ceny a nejaky bonusy aby si je udrzel, i tam kde jiz neni misto se vzdycky da jeste nejake udelat :-)

Dacií s "koženými" sedačkami za plnou cenu, protože to jde umít hadicí, když jim to poblijou. >:-[]

1. aha, takže myšleni byli řidiči... No prošel jsem si net a našel jsem plat cca 30k hrubého.. I kdyby to nebylo 30k, ale 20k, tak je to od minimální mzdy dost daleko.. Navíc nabírají zhusta bývalé řidiče kamionů, ti taky za minimálku nepracovali (pokud nedostávali peníze bokem, jako číšníci apod..) Takže shrnuto, minimální mzdu neberou a i kdyby, někdo je nutí tu práci vzít? Vítej na svobodném trhu, kde máš možnost si se zaměstnavatelem domluvit podmínky, pokud sis domluvil min. mzdu, asi ti to vyhovuje, pokud je ti to málo, proč tu práci brát? Práce pro řidiče je dost, tedy pro ty spolehlivé a dobré, neustále čtu inzeráty, kde je hledají a kde je poptávka, je i nabídka..

2.ČD mají vše dotované, článku na netu je mraky, jen otevřít oči. Představa, že ČD jsou na tom špatně, protože musí jezdit, je opravdu úsměvná... spíš bych se zamyslel nad tím, kolik % rozpočtu ČD se rozkrade nebo vyhází neefektivně..

3. Ehh, já o koze, ty o voze. Brečíš nad tím, že nebudou mít co dělat, na to jsem argumentoval, tím, že si vybírá zákazník, s kým pojede, tak pokud Jančura nabídne za stejné peníze více muziky (proto argument Tick Tack, kteří nabízí A6tky za 28, jiný dispečink ti nabídne i 15 let starou 406tku za stejné peníze), tak logicky si zákazník vybere to, kde dostane vyšší kvalitu. Nebo ty si za stejné peníze radši vybereš horší zboží, ačkoliv oboje má stejnou dostupnost?

4. Ne nemám a opravdu s nimi jezdím, a když už jedu, tak si s nimi i povídám. Dělají to mnoho mnoho let a to proto, že je to slušně živí, nebo mají flexibilní pracovní dobu, co já vím, důvodů mnoho a každý má trošku jiný.. každopádně velká spousta to dělá proto, že chce, ne proto, že musí..

Tak se, prosím, vzpamatuj a opusť spoustu tušení, která máš a soustřeď se na fakta a ta pak piš do diskuze...

Ono to asi vyznělo tak, že tady chci na Jančuru nadávat.
Ale jak jsem napsal výše, něco dokázal, něco umí a zaslouží uznání. Jen bych si odpustil tu adoraci.

1: S pistolí nemusíš přehánět. Nikdo je sazmořejmě nenutí, ale chtěl jsem jen napsat to, že ti řidiči jsou donucení vzít špatně placenou práci díky ve své situaci a Jančura to prostě uměl a umí využívat. A ano, vím, že zaměstnává hodně lidí a živí je tím. To je jedna z věcí, pro kterou si ho vážím. Ty si kategorie zákazník a já občas taky, co je na tom?

2: Jsou a máš pravdu.
Jenže čd jako státní podnik platí poplatky i na vyložené ztrátových usecích, protože jako státní podnik prostě slouží lidem. Jančura...Veolia, Arriva...platí poplatky jen tam, kde se jim to vyplatí provozovat. Jasně, že sou soukromá firma a musí to provozovat za účelem zisku, jenže kdyby se tak chovali i ČD, tak tu většina tratí přestane fungovat (viz. příklad v Británii).
Prostě ano, je dobrá konkurence a modrý armádě jen prospěje, když je někdo občas klepně přes prsty aby se rozhýbala, ale tvrdím, že za to, kolik vlaková doprava v čr stojí si jezdíme dobře.

3: Taxíky se snažím spíše nejezdit, ale vždy, když jsem nějaký objednával, tak jsem volal na dispečink.

4: Nemíváš občas pocit, že taxikáři jsou takáři hlavně proto, že už dělali něco jiného, co je neuživilo? A ano, půjdou jinam. Po čase.