StudentCar SCX: Ostravský elektrosporťák s 220 kW může na silnici
Nepotřebujete zázemí velké automobilky, abyste postavili hezký, funkční a výkonově zajímavý sportovní vůz. Důkazem je například projekt studentských formulí, který se v Evropě objevil v roce 1998. Zapojila se také Vysoká škola báňská – Technické univerzity Ostrava, ta však má v rukávu ještě jeden trumf – elektromobil StudentCar SCX, který k pohonu používá čtyři synchronní motory.
Projekt StudentCar Vysoké školy báňské podpořila Technologická agentura ČR a během čtyř let postupně vznikly tři generační stupně. Pokud to vezmeme do důsledku, využívá SCX stejný princip jako nedávno testovaná Tesla Model S – elektromotory jsou na nápravách, chybí převodovka, a distribuci točivého momentu řídí elektronika, která se asi jen tak nezastaví. Soustava totiž dosahuje výkonu 220 kW (300 koní) a točivého momentu 1800 N.m, což umožnilo zrychlení z 0-100 km/h za 4,9 sekundy. Na rychlosti 150 km/h je vůz za 9,2 sekundy a v zatáčkách mu pomáhá přibrzďování kol simulující funkci aktivních diferenciálů.
Napájení obstarává akumulátor LiFePO4 pracující s napětím 320V. Automobil váží 1438 kilogramů, vzhledem k mohutné rámové konstrukci a na první pohled nikterak „ošizenému“ interiéru tedy skvělá hodnota. Dost hmotnosti se ušetřilo na karoserii z kompozitu navržené přímo v laboratořích VŠB. Dojezd se pochopitelně mění v závislosti na stylu jízdy, SCX by ale mělo na jedno nabití akumulátoru o kapacitě 17,7 kWh urazit až 180 kilometrů.
Úplně nejlepší však je, že se nejedná o pouhý výstřel do tmy, ale automobil schválený pro provoz na pozemních komunikacích. Toho jsme si dovolili využít a na konec července plánujeme první redakční svezení. O naše dojmy se samozřejmě podělíme prostřednictvím reportáže.
