Tesla konečně vstoupila na třetí největší trh světa. Cla jsou šokující
Tesla Model Y je v Indii zhruba dvakrát dražší než v Číně, kde se vyrábí. Zatím to nevypadá, že by snížení indických importních cel ve výši až 100 % bylo na stole.
Automobilka Tesla se dlouho vyhýbala vstupu na indický trh, třebaže je třetí největší na světě. Důvodem jsou dovozní cla na nová auta vyrobená v zahraničí ve výši 60–100 % v závislosti na jejich ceně. Clo na import ojetých aut je dokonce 125 %. Vláda indického premiéra Naréndra Módí jedná s kabinetem Donalda Trumpa na vzájemném snížení cel alespoň mezi USA a Indií, ale dohoda zatím není hotová.
Navzdory tomu však automobilka čerstvě otevřela svůj první indický showroom v Bombaji. Model Y se zadním pohonem stojí od necelých 6 milionů rupií, tedy 1,48 milionu korun. Verze s pohonem všech kol přijde na 6,8 milionu rupií, tedy 1,67 milionu korun.
Příplatek za plnou suitu poloautonomního řízení s názvem „Full Self-Driving“ je 600 tisíc rupií, tj. 148 tisíc korun. Ten však v Indii nenajde tak velkého využití, jako v Evropě, Číně či Spojených státech, protože jízdní pruhy nejsou na indických silnicích normou, kvalita povrchu je špatná a velmi často narazíte na zvířata toulající se po vozovce – i ve městech.
V Česku Model Y stojí od 1,1 milionu korun coby zadokolka a od 1,3 milionu korun s pohonem 4×4. Automobilka při otevření showroomu ukázala dva Modely Y vyrobené v Číně; tam jsou ceny dle webu automobilky 263.500, resp. 313.500 jenů (777 tisíc, resp. 924 tisíc korun).
Kromě prvního showroomu v Bombaji chce automobilka otevřít vbrzku ještě jeden v Novém Dillí a přidat k tomu osm rychlonabíječek Supercharger. „Stavíme z nuly, takže pokrýt celou zemi zabere nějaký čas,“ řekla Isabel Fanová, vedoucí místního oddělení automobilky. „Jsme tu, abychom vytvořili ekosystém a investovali do potřebné infrastruktury, včetně té nabíjecí,“ dodala.
Vzájemná dohoda o snížení cel se Spojenými státy by nicméně cenám tesel v Indii příliš nepomohla. Ve Státech se totiž vyrábí pouze vozy s levostranným řízením a v Indii je třeba vozů pravostranných, protože se tu, stejně jako ve Velké Británii, Austrálii či Japonsku, jezdí vlevo.
zdroj: Reuters | zdroj foto: auto.cz | zdroj videa: Marek Bednář/Auto.cz
