Těžký terén nebo střelba ze samopalů? Inkas Superior APC/AMEV jen tak nezastaví!

Kořeny kanadské společnosti Inkas Armored Vehicle Manufacturing sahají do druhé poloviny devadesátých let dvacátého století. Od svého oficiálního založení v roce 2000 se tato firma specializuje na pancéřování vozidel od sedanů, limuzín přes SUV a pick-upy až po dodávky na převoz cenností a autobusy.

Kromě relativně nenápadného pancéřování sériových automobilů nabízí Inkas Armored Vehicle Manufacturing i své vlastní modely obrněných vozidel. Mezi nimi patří k nejnovějším Superior APC/AMEV, u nějž zkratky v názvu ukrývají Armored Personnel Carrier a Armored Medical Evacuation Vehicle. První zmíněná verze je tedy obrněným transportérem osob a druhá pak představuje obrněné lékařské evakuační vozidlo.

Pancéřovaný Roshel Senator APC je připraven na všechno

Inkas Superior APC/AMEV s rozvorem náprav 4294 mm celkovou délkou 6906 mm, šířkou 2554 mm a výškou 2805 mm rozhodně není alternativou pro velká SUV, ale jedná se skutečně o vozidlo, které je určeno především pro nasazení ve službách policejních sborů, vojenských i polovojenských skupin a na mírových misích v nebezpečných oblastech.

Pohon vozidla, jehož pancéřování je schopno odolat střelbě ze zbraní ráže 7,62 mm nebo dvojici granátů DM-51 odpálených zároveň, zajišťuje přeplňovaný vznětový šestiválec International DT530 Diesel s nejvyšším výkonem 243 kW (330 k) a točivým momentem 1288 N.m. Tyto hodnoty míří na všechna čtyři kola prostřednictvím pětistupňové automatického převodovky Allison 3000.

USSV Rhino GX spojuje vzhled pancéřovaného transportéru s luxusem limuzíny

Inkas Superios APC/AMEV o hmotnosti téměř 15 tun je schopen dosáhnout rychlosti kolem 130 km/h a i díky své velké světlé výšce spolu s velkorysými nájezdovými úhly má vynikat svými schopnostmi mimo zpevněné vozovky. Ve svých útrobách přitom může nabízet prostor pro 14 osob nebo dvojici členů posádky a šest zraněných.