Toyota Aygo: V základu X od 209.900 Kč a spousta akčních paketů

Hlavní cíl - odlišit se. Tak by se dal jednoduše pojmenovat úkol designérů Toyoty při návrhu nového modelu Aygo. Důvod je nasnadě, vždyť předchůdce měl v době uvedení na trh devět konkurentů, zatímco novinka jich má dobrých dvacet. Proto třeba ono zcela neobvyklé zkřížení kontrastními pruhy na přídi, jakož i spousta personalizačních paketů. Tahle možnost individualizace podle představ výrobce bude oslovovat především mladší generaci řidičů a řidiček, ne nadarmo se ambassadorkou vozu v Česku stala snowboardistka Eva Samková (21).

Přímo v rotterdamském hotelu Nhow máme našeho redaktora, který odtud posílá čerstvé informace týkající se hlavně základních cen, výbav a paketů nového Ayga. Díky tomu například již teď víme, za kolik se bude automobil od 1. července prodávat: základní provedení x s třídveřovou karoserií přijde na 209.900 Kč, varianta s pětidveřovou karoserií bude o dalších 10.000 korun dražší.

TEST Toyota Aygo: První jízdní dojmy

K dispozici budou také vyšší verze x-play (229.900 Kč) a x-wave (279.900 Kč) v případě provedení s pětistupňovou manuální převodovkou, respektive verze za 249.900 a 299.900 korun s robotizovaným ústrojím x-shift. Speciální akční verze x-cite, x-look a x-smart se budou shodně nabízet za 239.900 Kč v třídveřovém, respektive 249.900 Kč v pětidveřovém provedení. Vrcholná varianta x-clusiv začíná na 269.900 Kč (3D a 279.900 Kč (5D), ceny varianty x-comfort zatím odtajněny nebyly. Uvedené částky jsou takzvaně zaváděcí a se zvýhodněním pro zákazníka ve výši 12.000 korun, nicméně podle informací přímo z místa prezentace budou platit minimálně do konce letošního roku. Akční modely se budou prodávat hned od začátku.

Výbava x-play dostane dva rozdílné pakety: x-look a x-smart. Prvně jmenovaný nabídne mimo jiné litá patnáctipalcová kola a mlhovky, druhý pak přidá samočinnou klimatizaci a bezklíčové odjišťování zámků a startování. V rámci paketu x-cite se můžete těšit například na černá litá 15" kola, chromované vnitřní kliky dveří, atraktivní oranžovou metalízu a koberečky s obšitím ve stejné barvě.

Vrcholné pakety x-clusiv a x-comfort poskytnou prvky běžné ve vyšších třídách. Mimo zmíněných dílů třeba broušená kola, vyhřívání předních sedadel a kožené čalounění.

Rozhovor: Nobuo Nakamura, tvůrce Toyoty Aygo

Pokud jde o skladbu motorové palety, v tomto směru jsou informace z Rotterdamu zatím poměrně skoupé. Konstatují pouze, že všechny prodávané verze Aygo se budou muset spolehnout na zážehový litrový tříválec VVT-i s výkonem 51 kW, dvanáctistovka (stejná jako u 208) původem od koncernu PSA se letos v nabídce určitě neobjeví. Předchozí Aygo je přitom v Česku úplně vyprodáno a nové exempláře se k zákazníkům dostanou na přelomu července a srpna.

A aby těch paketů nebylo málo, nabídku rozšíří ještě čtyři další: Intense za 4990 Kč přináší přístrojový štít, palubní desku, středovou konzolu a okolí řadicí páky v barvě karoserie. Inspire za 2990 korun zušlechtí interiér barevnými rámečky klimatizace a okolí řadicí páky. Outglow za 5.990 Kč v čerené barvě, respektive 6.990 Kč ve stříbrné barvě nabídne ozdobnou lištu předního nárazníku, boční prahové lišty a zadní lištu v nárazníku, přičemž za dalších 5.990 korun si můžete objednat i červenou střechu. Paket Outstand vám pak za 10.990 Kč přinese odlišný přední nátrazníky a difuzor plus za dalších 5.990 korun také jinak obarvenou střechu.

V pátek by měly být na pořadu novinářské jízdy. Prezentaci v Roterdamu budeme i nadále sledovat a jakmile odtud dostaneme nové informace, rovnou se o ně s vámi podělíme.