Toyota roste, ale zpomalila (výsledky za 1. pololetí)

:yes: Hluboká pravda :yes:

Dobrej text :yes:

A? Vzhledem k tomu, že v tomhle příspěvku jsi otočil o 180 stupňů, tak nic. Ale v tom příspěvku, na kterej jsem reagoval, jsi se pohoršoval právě nad tim, že redakce píše o emocích v souvislosti s mainstreamem. Jinak na tom, že se emocema řídíš i ty samozřejmě nic špatnýho nevidim, naopak jsem to ve svý reakci hájil. A schvaluju ti i toho Civica, i pro mě je to jedno z nejhezčích aut v nižší střední, ale dokážu si představit, že někdo zvolí i Golfa. Je to auto, který vyznává úplně jiný hodnoty a je taky cílený na úplně jiný zákazníky.

Teda tobě ten VW musí ležet v žaludku, když se o něm rozepisuješ i v článku o hospodářských výsledcích Toyoty. >:D Doporučuju ti mimochodem pročítat důkladnějc zdejší diskuze, abys viděl, že většina z nich se nese v duchu nadávání na nechutnej germánskej kolos VW a jeho prohnilou sestřenku Škodu, která umí akorát 40kW HTPčko a vzhledem ke svý cenový politice už měla přece dávno zkrachovat. Ještě že tu máme emocemi nabitou Corollu a Avensise, jedinou záchranu před nudnejma a fádníma koncernovejma plečkama, který si můžou koupit akorát lidi bez názoru a nebo skrytý fašisti. A takhle pořád dokola...
Co se týče samotný zprávy o Toyotě, tak se projevuje, jak perfektní práci odvádí japonskej management. Způsob jakym posledních několik let Toyota roste nemá ve světě obdoy a nastavuje to zvlášť nepříjemný zrcadlo americkejm zkostnatělejm koncernům, který souběžně s tim jak Toyota láme prodejní rekordy zavíraj jednu fabriku za druhou, kumulujou stamiliardový ztráty a prospouštěj desetitisíce zaměstnanců. Nejzajimavější na hospodaření Toyoty je to, jak vysokou si dokážou udržet marži a celkovou ziskovost podniku, to je patrně největší rozdíl oproti americký konkurenci a jejich největší konkurenční výhoda. V situaci, kdy se americký koncerny snažej všemožně redukovat náklady aby se dostaly z dluhů, tak Toyota kupí ohromný kvanta peněz, který může investovat do novejch technologií, továren, lidí atd. Systém řízení v Toyotě zkrátka nemá chybu, nikdo na světě jim v tomhle neni s to konkurovat. Jenom škoda, že zvlášť v Evropě produkujou snad nejnudnější a nejbezpohlavnjěší auta na trhu, ale to uznávám, že je subjektivní názor.

>:D :yes: