Triumph Thruxton TFC a Rocket TFC Concept: Luxus na dvou kolech z Velké Británie

Triumph patří mezi výrobci motocyklů mezi specialisty na individualizace, což nejlépe dokumentují rozsáhlé katalogy příslušenství pro jednotlivé modely. Nyní se ovšem britská značka vydává ještě dále a prostřednictvím své nové divize TFC (Triumph Factory Custom) nabídne exkluzivní limitované edice svých strojů.

První z nich představuje Triumph Thruxton TFC, který vychází z modelu Thruxton R. Ten již ve své standardní podobě představuje vynikající stroj, který je díky své vizáží i zvukovému projevu jen těžko zaměnitelný s čímkoliv z produkce konkurence evropských i japonských značek.

Po proměně v Thruxton TFC je tento Triumph ještě lepší. Nejprve samozřejmě zaujmou viditelné změny v designu, které reprezentuje především kapotáž ve stylu klasických café racerů, ale vyrobená z uhlíkových vláken. Stejný materiál je použit i na minimalistický přední blatník. Výjimečná je i povrchová úprava kapoty, blatníku, palivové nádrže či kryty zadní části sedla, přitahujícího pozornost svým provedením.

Nádherný nový Triumph Speed Twin: Klasika i moderna

Za úpravami vzhledu ovšem nijak nezaostává ani technika. Samozřejmostí pro exkluzivní edici jsou přední upside-down vidlice Öhlins NIX 30 a zadní tlumiče Öhlins RSU s frézovanými nastavovacími prvky.

Za označením TFC se ovšem u modelu Thruxton ukrývají i změny provedené na pohonné jednotce. Kapalinou chlazený paralelní SOHC dvouválec o objemu 1200 cm³ se díky min může pochlubit výkonem zvýšeným o 7,4 kW (10 k) na 79 kW (107 k). Točivý moment pak vzrostl o 3,3 N.m na 115 N.m. Vedle vyššího výkonu se pak přepracovaný motor může pochlubit i exkluzivním výfukovým systémem Vance & Hines s titanovými koncovkami, zajišťujícími náležitý zvukový projev.

Triumph Thruxton TFC si svou exkluzivitu vedle vzhledu, použitých komponentů a výkonů zajistí i tím, že vznikne v sérii striktně limitované na 750 exemplářů. Základní cena je stanovena na 17.500 britských liber (zhruba 525.000 Kč).

Triumph představuje zcela nový 1200 Scrambler a rovnou ve dvou verzích

Prostřednictvím své nové divize představuje Triumph novou generaci své 2,3litrového řadového tříválce, uloženého podélně v rámu stroje pojmenovaného Rocket TFC Concept.

Použité označení spolu s motorem odkazuje na model Rocket III, jehož kariéru v roce 2017 ukončil nástup nové emisní normy. Zároveň však jméno novinky dává jasně najevo, že se jedná o koncept, který není určen pro sériovou výrobu.

Triumph ovšem tímto konceptem pouze nehodlá demonstrovat schopnosti divize TFC, ale jeho prostřednictvím oznamuje, že sériový model s masivním podélně uloženým tříválcem bude veřejnosti odhalen 1. května letošního roku.

Připravovaná novinka se od konceptu s největší pravděpodobností nebude příliš lišit a vedle motoru s ním bude bezpochyby sdílet i nový rám s letmo uchyceným zadním kolem a svalnatou siluetu.