Turbodiesely Toyoty ve vozech Mini

Mezi Toyotou a BMW v těchto dnech vrcholí jednání o dodávkách přeplňovaných vznětových motorů japonského výrobce pro koncern BMW.

Nelze se domnívat, že by BMW nemělo pro vozy s roztočenou vrtulí ve znaku dost vlastních špičkových naftových motorů, chybí mu však ty s menším zdvihovým objemem, které by mohlo montovat do automobilů Mini. BMW tak chce rozšířit nabídku pohonných jednotek pro svou nejmenší modelovou řadu, kterou si jako jedinou ponechala z modelové palety vozů skupiny Rover. Podle prvních informací by Toyota měla dodat „miníkům“ 20 – 30 tisíc motorů 1.4 D-4D ročně, a to nejdříve v roce 2002, bližší datum, ani bližší počty zmiňovaných pohonných jednotek zatím nebyly zveřejněny.

Pod kapotu automobilů Mini by tak přišel motor se systémem common rail o objemu 1,364 l s výkonem 55 kW při 4000/min a největším točivým momentem 170 N.m, dosahovaným v rozmezí od 2000 do 2800/min.