TÜV Auto Report 2005: vítězí japonské a německé značky

Začátek února je termínem zveřejnění aktuálních výsledků německého TÜV AUTO REPORTu. Letošní výsledky potvrzují skvělou pověst japonských vozů. Německá auta jsou jak v první desítce, tak na samém konci žebříčku. V první části analýzy výsedků jsme se zaměřili na kategorii nejmladších automobilů.

Mezi nejlepšími automobilkami ve statistice TÜV nacházíme velmi pravidelně německé Porsche. Letos se jeho levnější a menší řada roadsterů stala nejméně rizikovým modelem. V kategorii dvou až tříletých vozů, kterým se dnes věnujeme, je Porsche Boxster na první pozici, když s vážnou závadou přijíždí na německé STK jen 2,6 % vozů tohoto modelu. Druhou příčku obsadila Mazda Demio a třetí je Audi A4. Do první desítky se dostalo také dalších šest japonských modelů a tři německé.

Jak vznikla statistika TÜV AUTO REPORT 2005?

Německé technické kontroly prováděné organizací TÜV v jednotlivých spolkových zemích jsou každoročně cenným zdrojem informací o kvalitě vozového parku, který se pohybuje na německých silnicích. Letošní žebříček čerpá z údajů sebraných v období 12 měsíců začínajícím v polovině roku 2003 a končícím létem 2004. Statistika obsahuje jen ty modely, u nichž bylo provedeno dostatečné množství kontrol (více než 500) a mohou tak být srovnávány s ostatními (jde o statistickou významnost a srovnatelnost dat).

Celkem bylo provedeno 7 651 602 kontrol (v minulém roce to bylo 7 537 102 kontrol). Výsledkem každé z nich je protokol, obsahující lehké, vážné a nebezpečné závady. Jejich význam je obdobný jako u české STK. Vozidlo s lehkou závadou (to je ta, která neohrožuje bezpečnost provozu) dostává známku stvrzující způsobilost k provozu, vozidlo s vážnou závadou dostane známku až po odstranění závady a pokud máte automobil na kterém technici naleznou nebezpečnou závadu, po vlastní ose neodjedete.

TÜV Report 2005 hodnotí automobily pěti věkových kategorií. První z nich-automobily staré 2-3 roky-uvádíme v dnešním článku, další naleznete na news.auto.cz během tohoto týdne.

TÜV Auto Report 2005: kategorie vozů starých 2 až 3 roky

K nejúspěšnějším značkám v hodnocení TÜV se i letos řadí Toyota, která má v první dvacítce nejmladší kategorie hned čtyři modely, včetně masově prodávaných modelů Yaris a Corolla. Obě řady sportovních kupé a roadsterů Porsche se vešly do první desítky. Výrazný pokrok je vidět u modelu Opel Corsa, který je letos se 3,9 % vozů s vážnou závadou na pěkném 13. místě. Jen o málo zaostává i u nás populární Ford Fiesta (4,3 %). Nejvýše umístěnými Volkswageny jsou Golf a Passat na 21. místě, se stejnou četností vážných závad jako Mazda 323. Dlouhodobě slabé výsledky vykazují velké vany Volkswagenu, Fordu a Seatu, které se starají o obsazení posledních míst. Vůbe nejhorším vozem je v nejmladší kategorii dle TÜV Reportu Volkswagen Sharan se 16,2% vozů s vážnou závadou.

V samém závěru se opakovaně objevuje také BMW řady 3 (10,8 %, 99. místo), který je obklopen Renaulty Laguna a Kangoo.

Škoda Octavia je s 6,1 % vozů s vážnou závadou na 45. pozici a závada je tedy u Octavie o několik desetin procenta pravděpodobnější než u menší Fabie (5,2 % vozů s vážnou závadou, 34. pozice). Oba modely jsou tedy nad průměrem třídy, který činí 6,5 %.

Kompletní výsledky loňského TÜV AUTO REPORTu 2004