Úpravce udělal z kupé třídy S 940koňovou bestii. Omezovač ji zastaví až v 350 km/h

Jejím základem je Mercedes-AMG S 63 Coupe, který rozhodně není pomalý už ve standardní verzi. Pod kapotou totiž ukrývá dvěma turbodmychadly přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec o výkonu 612 koní (450 kW) a točivém momentu 900 N.m. To jsou úctyhodná čísla.

Přesto zřejmě existují lidé, jimž je tohle málo. Pro ně má zmíněný úpravce několik řešení. To nejradikálnější zahrnuje nová turba, nové svody se sportovními katalyzátory, sportovní vzduchový filtr, systém vstřikování vody a methanolu nebo úpravu softwaru motoru a převodovky.

Německý úpravce se pustil do Mercedesu-AMG G 63. Výkonem se přibližuje Veyronu

Výsledkem pak je maximální výkon 940 koní (691 kW) a nejvyšší točivý moment 1.280 N.m. Velké kupé díky úpravám akceleruje z klidu na stovku za 2,8 sekundy a rozjede se až na 350 km/h. V rozletu ho přitom zastaví omezovač, který auto dostalo z důvodu ochrany pneumatik.

Úprava vyjde na 52 tisíc eur, což je v přepočtu asi 1,34 milionu korun.

Posaidon ale nabízí i levnější varianty. Za nějakých 776 tisíc korun dostanete 880 koní (647 kW) a 1.200 N.m a za zhruba 620 tisíc korun 830 koní (610 kW) a 1.100 N.m. A pokud byste se spokojili s pouhým přeprogramováním řídicí jednotky, pak firma za asi 109 tisíc umí jen tímto procesem z V8 vytáhnout 700 koní a 950 N.m. 

Zajímavé také je, že Posaidon se nechce u 940 koní zastavit, chystá totiž také balíček úprav, který z motoru dostane rovných tisíc koňských sil...