Video: Alfa Romeo 8C Competizione Spider – projížďka se starším příbuzným

Alfa Romeo 8C Competizione Spider má pod kapotou vidlicový osmiválec o objemu 4691 cm³. Jehož, nejvyšší výkon šplhá k 330 kW (450 k) při 7000 ot./min. a točivý moment vrcholí 470 Nm při 4750 ot./min. Šestistupňová robotizovaná převodovka, podobná té z Maserati a Ferrari, má pracovat v režimech Manual-Regular, Manual-Sporty, Automatic-Regular, Automatic-Sporty a Icemode. Uspořádání hnacího ústrojí transaxle zachovává optimální rozložení hmot mezi nápravy, když motor zůstává vpředu, převodovka s nápravovým diferenciálem se zvýšenou svorností vzadu a to celé je spojeno dlouhým a tuhým tubulárním prvkem vedoucím uprostřed vozu.

Keramické brzdy Brembo mají vpředu kotouče o průměru 380 mm vpředu a 360 mm vzadu. Alfa Romeo 8C Competizione Spider stojí na dvacetipalcových kolech z lehké slitiny, která jsou obuta do pneumatik 245/35 R20 vpředu a 285/35 R20 vzadu.

{videoplayer link="http://www.youtube.com/v/YyY1ZJgE3cg&hl=en" style="auto"}