Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Citroën C3 – Nová generace nastupuje

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (10)
Následník první generace Citroënu C3 si ponechal jeho jméno a zachovává i hlavní linie karoserie. Novinka má být ovšem více chic a také se může pochlubit největším čelním sklem ve své třídě.

Nový Citroën C3 má větší rozměry než jeho předchůdce, ale narostl jen v mezích současné třídy malých vozů. Vyčnívá snad jen výškou 1,52 m, která se nemění a která umožňuje na malém půdorysu pohodlněji usadit cestující v objemném interiéru. Délka 3,94 m narostla z původních 3,86 m a šířka 1,73 m z původních 1,67 m. Rozvor náprav bude napříště měřit 2,54 m místo stávajících 2,46 m. Zavazadlový prostor má nabídnout základní objem 300 litrů.

Motorová paleta bude zpočátku tvořena známými jednotkami. Zážehové portfolio začíná na objemu 1,1 l, pokračuje čtyřválci 1,4 l (55 a 70 kW) a prozatím končí větším motorem 1,6 l (88 kW). Turbodiesely jsou reprezentovány jednotkou 1,6 HDi (66 kW a 80 kW). V příštím roce má dojít na nové motory s nižší spotřebou, mj. zážehový tříválec, jednotky s druhou generací systému start-stop a turbodiesely s automatizovanými převodovkami.

Doporučujeme
Autosalon Frankfurt 2009: Speciální příloha Auto.cz

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (10)
2. 10. 2009 12:32
Re: hezký... šit
Skôr prepustený zamestnanec Citroenu, čo asi nedostal poslednú výplatu...
Avatar - Plautus
1. 10. 2009 22:09
Re: hezký... šit
by si rád na Oktoberfest, žejo?? >:D ;-)
Avatar - DRBNUTY
1. 10. 2009 21:24
Re: hezký... šit
at se propadnu do zapadniho nemecka,kdyz tohle neni Wolff! >:D
1. 10. 2009 12:03
Re: Rastiem, rastieš, rastieme...
Skúsil som tú 1.4, a tá mi pripadala tak akurát za najlepší základ, iba by mi jej prejav sedel tak k objemu 1.2...
1. 10. 2009 11:00
Re: hezký... šit
Mimochodem, nabízí se srovnání s Puntem... To je naopak příklad auta, které je skvěle vymyšlené, skvěle postavené, od podvozku, přes řazení, motory, kvalitu zpracování, až po fakt, že se do něj skutečně vejdou lidi. A mimochodem, je taky krásný... Postavit tyhle auta vedle sebe, tak vynikne, jak v jedné automobilce mysleli jen na design a u druhé na všechno. Doslova... u faceliftu dokonce odstranili i těch několik málo maličkostí, které mohly vadit, jako je otevírání kufru... teď i tlačítkem, dříve jen z klíčku.

Btw nejsem fanda Fiatu, jen obdivuju, co v posledních letech dělají... Sergio Marchione je jedním z nejvýraznějších CEO na světě... ten chlap je prostě manažerský bůh :-)